Comment la Chevy C8 Corvette Z06 2023 se compare à la C8 Stingray

Chevrolet a quelques modèles de Corvette C8 hautes performances qui sortiront dans les prochaines années. La Z06 est la première à arriver, et nous nous attendons à ce qu’elle procure un pur plaisir de conduite. Il existe de grandes différences entre la Z06 et la C8 Stingray de base, et même de petites différences, mais nous les aborderons toutes pour expliquer comment la Z06 fait monter les enchères sur la voiture de sport à moteur central.

Moteurs

Nouveauté 2020, la C8 Stingray a lancé la première plate-forme à moteur central de la Corvette. Il utilise un V8 de 6,2 litres à aspiration naturelle qui produit 490 chevaux et 465 livres-pied de couple (495 chevaux et 470 livres-pied avec le groupe Performance Z51), associé à une transmission automatique à double embrayage à huit rapports. Lors de nos tests, il a lancé la C8 Stingray à 60 mph en 2,8 secondes sur le chemin d’un quart de mile de 11,2 secondes à 122 mph. Chevrolet installe un tout nouveau moteur dans la Z06 : un V8 de 5,5 litres à double arbre à cames en tête à aspiration naturelle avec un vilebrequin plat. Il produit 670 chevaux et 460 livres-pied de couple, ce qui en fait le moteur V8 à respiration libre le plus puissant jamais installé dans une voiture de route. Il achemine toute cette puissance vers le DCT à huit vitesses, mais il a un rapport de réduction finale plus court. Ça s’ameliore. Le 5,5 litres, surnommé LT6, tourne jusqu’à 8600 tr/min. Le 6,2 litres de la Stingray a sa coupure de carburant réglée à 6 500 tr/min. La prochaine variante ZR1 devrait boulonner une paire de turbocompresseurs au LT6, augmentant la puissance à plus de 800 chevaux.

Châssis

Chevrolet règle spécifiquement la suspension du bras de suspension pour la Z06 et les amortisseurs magnétorhéologiques sont fournis de série. Ils coûtent 1895 $ sur le Stingray. Un différentiel à glissement limité à commande électronique, également en option sur la Stingray, est également de série.

Les freins de la Z06 sont 1,2 pouces plus grands que les Brembos inclus dans l’ensemble Z51 de la Stingray, et les étriers avant de la Z06 sont à six pistons par rapport aux freins à quatre pistons de la Stingray. Des rotors en carbone-céramique sont inclus dans l’ensemble Z07 axé sur la piste de la Z06.

Les Corvette Stingray ont des pneus de taille 245/35 à l’avant et 305/30 à l’arrière, tandis que le caoutchouc de la Z06 est de taille 275/30 à l’avant et 345/25 à l’arrière. L’ensemble Performance Z51 en option de la C8 Stingray comprend des pneus Michelin Pilot Sport 4S et des freins Brembo. Les voitures Z06 sont équipées de roues en aluminium de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière enveloppées de caoutchouc Pilot Sport 4S standard, bien que des roues en fibre de carbone soient disponibles, tout comme des pneus Pilot Sport Cup 2 R spécialement conçus pour la Z06. La Z06 mesure 3,6 pouces de plus que la C8 Stingray pour s’adapter à ces pneus plus gros.

Vous remarquerez un grand aileron arrière sur certaines Z06. Ces voitures sont équipées du package Z07, qui comprend non seulement de nombreuses autres options de performances, mais aussi des ajustements aérodynamiques tels que l’aile, ainsi qu’un séparateur avant et des canards qui aident à prendre les virages et à assurer la stabilité. Les voitures non équipées de cet ensemble ont un becquet réglable plus petit. Un carénage avant unique permet à l’air d’alimenter un échangeur de chaleur central qui refroidit mieux le groupe motopropulseur, il y a aussi plus de refroidissement des freins, et l’arrière est également différent de celui de la Stingray, avec des embouts d’échappement centraux à quatre sorties. Ses prises d’air latérales sont également plus grandes.

Comme la Stingray, la Z06 est disponible en configurations coupé et cabriolet. On peut s’attendre à la même chose pour la ZR1, qui était disponible sous les deux formes dans la génération précédente, mais avec une aérodynamique encore plus agressive.

Intérieur

Dans l’ensemble, l’intérieur de la Z06 est le même que celui de la Stingray, et il y a aussi trois choix de sièges. Cependant, il existe de nombreuses autres options de garniture, y compris deux niveaux d’options en fibre de carbone ainsi que le choix de garnitures en aluminium. Cela comprend un volant en fibre de carbone et des palettes de changement de vitesse en carbone. Vous pouvez également obtenir un intérieur entièrement rouge avec six autres options. Ils peuvent être associés à 12 choix de couleurs extérieures et sept choix de roues avec différentes finitions et six choix de couleurs d’étriers de frein.

Prix

Le coupé de base Corvette Stingray 2022 commence à 62 195 $. Le prix de la Corvette Z06 2023 n’a pas encore été publié, mais nous estimons qu’il devrait commencer autour de 90 000 $.

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