Il reçoit des mises à jour de sa batterie, de ses prix, de ses couleurs et de son équipement.
Le Mach-E 2022 est disponible à la commande dès maintenant, mais les livraisons ne commenceront qu’en février 2022.
La Ford Mustang Mach-E, notre lauréat du prix EV of the Year, reçoit quelques mises à jour pour 2022. Outre les ajustements de prix pour certains modèles et les modifications apportées à la palette de couleurs, le changement le plus notable est une augmentation de la capacité de la batterie utilisable qui devrait augmenter sa gamme. Le pack batterie standard passe de 68,0 à 70,0 kWh de capacité utilisable, tandis que le pack à autonomie étendue en option passe de 88,0 à 91,0 kWh.
Ford dit que l’EPA ne teste pas à nouveau le Mach-E 2022, donc les chiffres officiels ne changeront pas par rapport au modèle actuel, qui va de 211 miles pour le modèle AWD de gamme standard jusqu’à 305 miles pour le modèle RWD California Route 1 . Mais sur la base de l’augmentation de la capacité, nous nous attendons à ce que le modèle 2022 mis à jour, équivalent à la voiture à autonomie étendue 2021 AWD que nous avons testée, parcoure 8 milles supplémentaires lors de notre essai routier réel de 75 mph. Le modèle 2021 a atteint 250 milles lors de ce test, contre une autonomie nominale de 270 milles selon l’EPA. Nous sommes impatients d’exécuter un modèle 2022 dans le même test pour voir ses performances.
Nous avons demandé à Ford s’il était possible que ces mises à jour de la batterie soient appliquées aux modèles Mach-E 2021 existants via des mises à jour en direct et mettrons à jour cette histoire lorsque nous aurons plus d’informations.
D’autres mises à jour incluent une nouvelle option pour la traction intégrale sur le niveau de finition California Route 1 qui n’était auparavant disponible qu’avec la propulsion arrière. Cette garniture est également livrée de série avec des sièges avant chauffants et un volant chauffant, tandis que la GT axée sur la performance a désormais un toit peint en noir de série (c’était auparavant une option de 385 $).
Alors que le prix de base du modèle Select reste le même, à 43 995 $, le prix du Mach-E Premium augmente de 500 $ à 49 200 $ et celui de la California Route 1 monte de 375 $ à 51 875 $. Le modèle GT plus puissant obtient une réduction de prix de 1005 $ et commence maintenant à 59 995 $. Il est livré de série avec la traction intégrale, qui est une option de 2 700 $ sur tous les autres modèles.
La palette de couleurs est légèrement différente, car Iced Blue Silver Metallic remplace Iconic Silver et Carbonized Grey n’est plus disponible. Grabber Blue et Cyber Orange, qui étaient auparavant exclusifs à la GT, sont désormais plus largement disponibles dans toute la gamme. Et il y a une nouvelle édition Ice White disponible que nous avons précédemment détaillée.
Les commandes pour la Mustang Mach-E 2022 sont maintenant ouvertes sur le site Web de Ford, mais soyez prêt à attendre. La société estime que les livraisons des modèles Select et California Route 1 commenceront en février 2022, les livraisons des modèles Premium et GT commençant en avril 2022.
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