Les dockers du port italien de Trieste se sont mis en grève pour protester contre l’obligation pour tous les travailleurs de présenter un laissez-passer Covid.

Le Green Pass indique si vous avez eu le vaccin Covid, si vous vous en êtes remis ou si vous avez eu un test négatif.

Il est devenu obligatoire pour tous les lieux de travail italiens vendredi.

Environ 2 000 travailleurs se sont rassemblés à l’entrée du port de Trieste, porte d’entrée maritime du nord de l’Italie, de l’Allemagne, de l’Autriche et de l’Europe centrale.

On estime qu’environ trois millions de travailleurs italiens ne sont toujours pas vaccinés.

A Trieste, seuls 40% des 950 travailleurs portuaires ont reçu le jab. Les travailleurs d’autres ports, dont Gênes, ont également menacé de perturber les chaînes d’approvisionnement.

Il y avait également des avertissements de perturbation des transports publics dans le centre industriel de Milan et des menaces de manifestations dans les aéroports, sur les autoroutes et les voies ferrées.

La décision de rendre le pass Covid obligatoire pour les travailleurs fait partie des mesures anti-Covid les plus strictes au monde.

Un travailleur sans Green Pass risque d’être suspendu de son travail sans salaire et peut être condamné à une amende pouvant aller jusqu’à 1 500 € (1 270 £ ; 1 740 $).

Le pass, introduit en juin, était déjà obligatoire pour les enseignants et autres personnels scolaires, pour l’accès aux bars et restaurants et pour les lieux de loisirs tels que les cinémas et les stades de football.

Le gouvernement de coalition italien, dirigé par Mario Draghi, le prolonge dans l’espoir d’éviter un nouveau confinement.

Les deux tiers des Italiens le jugent nécessaire, selon un sondage d’opinion Ipsos cette semaine.

Cependant, des opposants se sont révoltés à Rome le 9 octobre. Le parti d’extrême droite Forza Nuova a dirigé des manifestants violents qui ont saccagé le bâtiment du syndicat CGIL à Rome, lors d’affrontements avec la police.

Globalement, plus de 85 % des Italiens de plus de 12 ans ont subi au moins un jab.

« Il est temps d’arrêter l’économie, ce qui est peut-être le seul moyen de montrer à ce gouvernement que de nombreuses personnes sont en difficulté », a déclaré le porte-parole des travailleurs portuaires Stefano Puzzer à Rai TV.

« Beaucoup resteront sans salaire, simplement parce qu’ils ont exercé leur libre choix de ne pas se faire vacciner. »

Les ministres ont minimisé les craintes de chaos, citant le taux élevé de vaccination.

Mais des perturbations pourraient également toucher le secteur des transports, car de nombreux chauffeurs routiers sont des étrangers qui ne sont pas vaccinés ou qui ont subi des injections non reconnues par l’Agence européenne des médicaments. Umberto Ruggero de l’association italienne de logistique a déclaré que 30% à 40% du personnel pourraient ne pas se présenter. Il a parlé d’une « tempête parfaite », le secteur souffrant déjà d’un sous-effectif chronique.

Les dockers de Trieste avaient proposé d’annuler leur action si le gouvernement tardait à rendre le Green Pass obligatoire jusqu’à la fin octobre, mais cela a été rejeté par Rome.

Le groupe de pression des entreprises Confindustria soutient fermement le Green Pass. L’Italie a été le premier pays européen à subir une crise sanitaire dans le cadre de la pandémie et a enregistré plus de 130 000 décès de Covid.

On craint que les pharmacies italiennes ne puissent pas faire face à la pression de fournir beaucoup plus de tests Covid sous le nouveau régime.

Les syndicats n’ont pas réussi à obtenir des tests gratuits pour les travailleurs – ce que réclame également la Ligue nationaliste de Matteo Salvini, qui fait partie du gouvernement.

Luca Zaia de la Ligue, gouverneur de la région fortement industrialisée de la Vénétie dans le nord-est, a prévenu que « nous ne pourrons pas accorder un prélèvement toutes les 48 heures à tous les non vaccinés ».

« Les gens d’affaires avec qui je suis en contact sont extrêmement inquiets », a-t-il déclaré.