Ce que nous savons jusqu’à présent

Aperçu

Même à l’ère du SUV, le segment des berlines compactes d’entrée de gamme a encore du jus, et Audi est sur le point de proposer un challenger axé sur les performances sous la forme de la S3 nouvelle pour 2022. Version à chaud de la nouvelle berline A3, la S3 affrontera l’agressive BMW M235i Gran Coupé, la Cadillac CT4-V et la Mercedes-AMG A35 lorsqu’elle arrivera sur le marché. Cette berline sport de petite taille a certainement l’air de la pièce, et parce que nous avons été impressionnés par le modèle de la génération actuelle, nous sommes ravis de prendre le volant de ce nouveau modèle. L’habitacle est partagé avec la toute nouvelle A3 2022, qui emprunte le style et la technologie aux plus grandes berlines d’Audi, l’A4 et l’A6, mais tout dans la S3 semble plus jeune. Le 2022 S3 suivra probablement l’A3 chez les concessionnaires américains de quelques mois, nous prévoyons donc de le voir en vente d’ici la fin de 2021.

Quoi de neuf pour 2022 ?

La 2022 S3 est toute nouvelle et basée sur la berline 2022 A3 tout aussi fraîche. Bien que les deux voitures soient propulsées par un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, le moteur de la S3 développe une puissance de 306 chevaux et transmettra sa puissance à un système de traction intégrale standard. En plus de plus de puissance, la S3 bénéficie également d’une suspension abaissée et réglée de manière plus agressive, de sièges sport plus adhérents, d’une calandre spéciale et de quatre embouts d’échappement.

Prix ​​et lequel acheter

Audi n’a pas publié de liste complète des fonctionnalités et des options pour le 2022 S3, mais nous savons qu’il suivra la disposition à trois garnitures de la marque en commençant par la base Premium, puis en passant au niveau intermédiaire Premium Plus, et enfin au sommet -spec Prestige garniture. Sans une liste complète des fonctionnalités, il est difficile de savoir laquelle représentera le meilleur rapport qualité-prix, mais notre expérience avec la récolte actuelle d’Audi suggère que le Premium Plus de milieu de gamme satisfera probablement le plus grand nombre d’acheteurs.

Moteur, transmission et performances

Tous les modèles S3 seront équipés d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant 306 chevaux, d’une transmission automatique à sept rapports et du système de traction intégrale Quattro d’Audi. Cette configuration est similaire à la dernière génération de S3, qui a atteint 60 mph en seulement 4,6 secondes sur notre piste d’essai. Grâce à 18 chevaux de plus que le précédent S3, nous nous attendons à ce que le modèle 2022 soit au moins aussi rapide sinon plus rapide, mais nous n’aurons pas l’occasion de tester le nouveau avant sa date de mise en vente.

Économie de carburant et MPG du monde réel

L’EPA estime que le S3 est bon pour une ville de 23 mpg et une autoroute de 32 mpg, ce qui le rend plus efficace que l’A35 et sur la bonne voie avec le M235i Gran Coupé. Lorsque nous aurons l’occasion de tester l’économie de carburant sur route de la S3 sur notre itinéraire d’essai de 75 mph, nous mettrons à jour cette histoire avec les résultats. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de la S3, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

L’habitacle de la S3 est presque identique à celui de la nouvelle A3 2022, mais ajoute des éléments de style plus racés tels que des sièges sport avec inserts en cuir matelassé et un volant à fond plat. D’après les photos, nous pouvons voir que le S3 recevra également le même sélecteur de vitesse à bascule que l’A3. Nous n’avons pas encore vu l’une ou l’autre voiture en personne, nous ne pouvons donc pas commenter l’espace pour les passagers ou la capacité de chargement, mais la S3 est une berline compacte, nous ne nous attendons donc pas à un hébergement semblable à celui d’une limousine.

Infodivertissement et connectivité

Alors que l’A3 standard est livré avec un écran tactile d’infodivertissement de 10,1 ou 12,3 pouces, nous nous attendons à ce que le S3 plus cher offre le plus grand écran en standard. L’affichage de la jauge numérique Virtual Cockpit d’Audi, Apple CarPlay, Android Auto et la navigation dans le tableau de bord sont également susceptibles d’être de série. Audi n’a pas publié tous les détails des fonctionnalités standard et optionnelles de la S3, nous mettrons donc à jour cette histoire avec plus d’informations plus près de la date de mise en vente de la voiture.

Caractéristiques de sécurité et d’assistance à la conduite

Comme la plupart des Audi, la S3 sera livrée de série avec plusieurs fonctions d’assistance à la conduite ; une technologie plus avancée restera facultative. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests du S3, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

Freinage d’urgence automatisé standard avec détection des piétons
Avertisseur de sortie de voie livrable avec assistance au maintien de voie
Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d’entretien

La nouvelle S3 sera livrée avec la même garantie standard que le reste de la gamme Audi, qui comprend une couverture sur le groupe motopropulseur du véhicule et une politique de pare-chocs à pare-chocs qui s’étend sur quatre ans ou 50 000 milles. Audi couvre également le premier entretien du concessionnaire pour les acheteurs de voitures neuves – un avantage appréciable – mais le M235i Gran Coupé est livré en standard avec un plan d’entretien gratuit de trois ans.

La garantie limitée couvre 4 ans ou 50 000 miles
La garantie du groupe motopropulseur couvre 4 ans ou 50 000 miles
L’entretien gratuit est couvert pendant 1 an ou 10 000 miles

Plus de fonctionnalités et de spécifications