C’est l’équipe Yoshimura-Sert-Motul qui l’a emporté ce dimanche sur le circuit Paul-Ricard au Castellet lors de la 84e édition de la célèbre course d’endurance. Il s’agit du 18e Bol d’Or gagné par Suzuki.
Suzuki a remporté son 18e Bol d’Or avec l’équipe Yoshimura-Sert-Motul ce dimanche sur le circuit Paul-Ricard au Castellet dans une 84e édition marquée par de nombreux abandons. L’équipage composé des Français Gregg Black et Sylvain Guintoli, et du Belge Xavier Simeon a parcouru en 24 heures 704 boucles du circuit long de 5,673 km devant la Yamaha de l’équipe Moto Ain pilotée par le Français Randy De Puniet, le Suisse Robin Mulhauser et l’Italien Roberto Rolfo.
Pannes et chutes en cascade
Seules 20 équipes sur les 41 engagées ont passé la ligne d’arrivée. La Kawasaki N.24 de l’équipe BMRT 3D Maxxess Nevers, issue de la catégorie inférieure Superstock (SST), est montée sur la dernière marche du podium. La Suzuki N.1, tenante du titre depuis 2019 (en 2020 la course n’a pas eu lieu en raison de la pandémie), fait figure de survivante de la catégorie reine EWC. Tous les autres favoris ont connu des pannes (BMW, YART) ou des chutes (Ducati ERC Endurance, Kawasaki N.11 et N.4) bien que cette dernière ait repris la piste en dernière position.
La Honda N.5 a cumulé les déboires : deux chutes avec son pilote japonais Yuki Takaashi, puis une panne fatale alors que la moto franco-japonaise était revenue en troisième position. Les EWC hors course, les SST ont assuré le spectacle, ces motos ressemblant plus aux modèles de série, avec des performances plus proches entre elles également. Mais là aussi les pannes et les chutes ont frappé les habitués de la catégorie. Cette victoire permet au Yoshimura-Sert-Motul de prendre la tête du championnat du monde d’endurance moto EWC-FIM avant la dernière manche qui se tiendra le 9 octobre à Most en République Tchèque.
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