Attentats, attaques, tentatives de meurtre… Les violences contre les Chinois se multiplient au Pakistan où Pékin a entrepris depuis 2015 la construction d’un corridor économique sino-pakistanais (CPEC), qui doit relier la province chinoise du Xinjiang à la mer d’Arabie, dans le cadre des « nouvelles routes de la soie », le grand dessein de Xi Jinping. Le coût global du projet, conçu pour ouvrir des voies terrestres et maritimes au commerce chinois, est estimé à 65 milliards de dollars (55,1 milliards d’euros), essentiellement financés par Pékin.
Malgré les déclarations officielles vantant l’amitié indéfectible entre les deux pays voisins, les questions de sécurité au Pakistan sont un vrai défi pour les Chinois, alors même que l’attentat contre l’aéroport de Kaboul en Afghanistan suscite de nouvelles inquiétudes dans toute la région. La dernière attaque anti-chinoise s’est produite, vendredi 20 août, à Gwadar, au sud-ouest du pays, dans la province du Baloutchistan, non loin de la frontière avec l’Iran, où la Chine bâtit un immense port en eau profonde. Un convoi de trois véhicules ramenait à leur camp de base des travailleurs chinois chargés de la construction de l’autoroute East-Bay, la voie principale d’accès au port, lorsqu’un attentat-suicide s’est produit à hauteur du cortège.
Deux enfants pakistanais qui jouaient près de la voie express ont été tués, un passager chinois a été blessé. L’Armée de libération du Baloutchistan, une organisation clandestine, créée en 2000, qui lutte pour l’indépendance de la région, dernier avatar d’une insurrection vieille d’un demi-siècle, a revendiqué l’attaque.
Voiture piégée
Ce n’est pas la première fois que Gwadar, décrite par les Chinois et les Pakistanais comme le « joyau de la couronne » du CPEC, car elle sera au cœur d’un réseau de routes, de voies ferrées et d’oléoducs, est touchée : son hôtel de luxe, où descendent régulièrement les délégations chinoises, fut la cible d’une attaque en 2019, sans faire de victimes chinoises.
L’attentat le plus sanglant touchant des Chinois a toutefois eu lieu à l’autre bout du pays, au nord-ouest, dans la province de Khyber Pakhtunkhwa, le 14 juillet : une voiture piégée a touché deux bus de travailleurs chinois œuvrant sur le chantier du barrage hydroélectrique de Dassu, construit par une société chinoise. L’un des bus est tombé dans le ravin, tuant douze personnes, dont neuf Chinois.
« L’Armée de libération du Baloutchistan (…) considère le corridor économique Chine-Pakistan comme de la colonisation chinoise », explique Marc Julienne, de l’Ifri
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