L’écrivain anglais EM Forster a dit un jour : « L’histoire se développe, l’art s’arrête. Aussi vrai aujourd’hui qu’il l’était en 1927, son commentaire met en lumière la manière amusante et perspicace dont les voitures classiques nous permettent de revivre l’histoire. Des premières voitures jamais produites aux véhicules électriques de pointe, chacun des musées que nous avons sélectionnés offre un regard unique sur notre passé à travers le prisme de l’automobile et de ceux qui les ont construits.
Musée de l’automobile américaine | Tacoma, Washington
Abritant la collection LeMay, qui contenait autrefois un nombre impressionnant de 3 000 véhicules, l’America’s Car Museum se trouve au sud de Seattle à Tacoma. La collection est assez diversifiée, allant d’une Citroën 2CV de Pékin à Paris et d’une Duesenberg SJ à un break Mercury Colony Park de 1983. Pour un petit supplément de trois dollars, vous pouvez participer à la grande tradition américaine des courses de voitures à sous sur place.
Barber Vintage Motorsports Museum | Leeds, Alabama
Amateur de moto, rendez-vous à Leeds, Alabama, idéalement situé à l’extérieur de Birmingham. Les fans de voitures Lotus historiques trouveront beaucoup à aimer ici, mais la vraie histoire, ce sont les vélos. Ils ont 97 Harley-Davidson à eux seuls. C’est suffisant pour remplir un petit musée, mais cela ne représente qu’environ un neuvième des vélos exposés à un moment donné. Il y a 216 fabricants de 20 pays représentés. Si vous souscrivez à l’idée que la moitié des roues sont au moins 11 fois plus amusantes, un voyage à ‘Bama doit faire partie de votre programme.
Musée Blackhawk | Danville, Californie
Blackhawk est peut-être mieux connu en dehors de la région de la baie comme l’endroit où Tim Armstrong, malchanceux, a récupéré des micro-ondes et des réfrigérateurs avant que son groupe Rancid ne connaisse le succès avec « Salvation », une chanson détaillant son temps à bord d’un camion de l’Armée du Salut. . Mais l’enclave chic de la communauté de Danville dans l’extrême est de la baie abrite également un musée réputé avec un composant automobile lourd. Les machines exposées vont d’une Rolls-Royce Silver Ghost de 1911 à un coupé Lancia Flaminia conçu par Pininfarina de 1958 à un cabriolet Dodge Challenger de 1970.
La Collection Brumos | Jacksonville, Floride
Porsche et la course vont de pair comme Bitcoin et la volatilité. Alors que ce dernier combo n’a pas son propre musée dédié (bien qu’il le devrait sans doute), le premier en a, et cela vaut le coût d’admission. Commencé comme une exposition sophistiquée dans une concession Porsche, le musée de 35 000 pieds carrés désormais célèbre dans le monde présente certaines des Porsche de compétition les plus prolifiques de l’histoire aux côtés d’un large éventail de voitures de course à cockpit ouvert du début du 20e siècle.
Musée de l’Auto de Californie | Sacramento, Californie
Fondé sous le nom de Towe Ford Museum dans les années 1980, le California Automobile Museum a élargi sa mission et sa collection pour englober d’autres marques. Alors que le joint est encore plutôt centré sur les antiquités américaines, la vieille Lamborghini Countach de Malcolm Forbes y réside, tout comme une moto Kawasaki KZ1000P de l’émission télévisée Frites. Si vous vous trouvez dans la capitale californienne le troisième dimanche d’un mois donné, vous pouvez faire le tour de la ville en voiture classique depuis le musée. Le cosplay de Saoirse Ronan est totalement facultatif.
Musée Don Garlits des courses de dragsters | Ocala, Floride
Les courses de dragsters ont donné naissance à certaines des machines de course les plus radicales du 20e siècle, et Don Garlits a passé une grande partie de l’histoire du sport à la pointe de l’innovation. Il a été l’un des tout premiers à explorer le potentiel de puissance du moteur Hemi de Chrysler et le premier à développer et à faire campagne avec succès un dragster Top Fuel avec le moteur situé derrière le conducteur (après qu’une explosion d’embrayage a coûté une partie d’un pied). L’homme a ainsi accumulé une très longue carrière de souvenirs et d’automobiles emblématiques. La prochaine fois que vous irez à Daytona, faites le voyage jusqu’à Ocala et visitez l’endroit.
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Musée de l’automobile Gilmore | Hickory Corners, Michigan
Juste à côté de la célèbre ville céréalière du Michigan, Battle Creek, se trouve un autre joyau peut-être moins connu, le Gilmore Car Museum. Fondé en 1966 par l’homme d’affaires Donald Gilmore, le musée abrite plus de 300 voitures anciennes et classiques. La vaste propriété de 90 acres abrite sept expositions, dont la plus grande collection de Ford Model A au monde. L’objectif de Gilmore est de raconter l’histoire des États-Unis à travers le prisme de la possession d’une voiture, et ils le font de manière spectaculaire.
Le Ford Henry | Dearborn, Michigan
Le nom de Henry Ford est synonyme de voitures – duh – mais le Henry Ford situé à côté du campus de la Ford Motor Company à Dearborn, dans le Michigan, est plus qu’un hymne à l’automobile. Une myriade d’expositions, y compris le Greenfield Village en plein air et ses quelques bâtiments historiques et des reconstitutions de bâtiments historiques tels que le magasin de vélos des frères Wright et le laboratoire où travaillait Nikola Tesla, vous emmènent dans un voyage à l’aube d’un monde industrialisé, mobile L’Amérique dans ce qui ressemble à un diorama grandeur nature. On peut se promener dans la maison visionnaire Dymaxion de Buckminster Fuller, s’émerveiller devant les machines à vapeur de Brobdingnagian, voir une vraie Ford GT40 dans toute sa splendeur surbaissée et faire un tour dans un modèle T.
Musée du Temple de la renommée de l’Indianapolis Motor Speedway | Circuit automobile, Indiana
Qui se soucie si vous vous ennuyez avec les courses de roues ouvertes américaines depuis la scission CART/IRL ? Vous avez encore huit décennies de sport automobile et d’innovation étonnants à moi, et le musée d’Indy vous a couvert. Admirez le Marmon Wasp de Ray Harroun, vainqueur du premier Indy 500. Prélassez-vous en présence du tout-conquérant Meyer-Drake Offenhauser à quatre pattes. Et, pour seulement huit dollars, vous pouvez faire un tour commenté de l’Indianapolis Motor Speedway lui-même.
Musée du moteur de voie | Nashville, Tennessee
Si vous aimez les sous-sous-sous-compactes, Jeff Lane a vos chiffres. L’amateur de microcars a réuni l’une des collections les plus fascinantes du pays pour les fans de l’excentrique et du bizarre. Son dévouement à l’étrangeté est si complet qu’il s’est donné la peine de construire une réplique de la malheureuse voiture Dymaxion de Bucky Fuller. Parmi les autres joyaux de son musée de Nashville, citons une Reliant Ant, la réponse de l’Angleterre au Piaggio Ape basé sur Vespa, et l’Helicron 1932 à hélices.
Musée de l’automobile Larz Anderson | Brookline, Massachusetts
Larz Anderson a eu le pourboire de collectionner les voitures tôt. Lui et sa femme Isabel ont acheté un Runabout Winton de 4 chevaux de 1899 et se sont rapidement retrouvés accros. À la mort d’Isabel en 1948, ils avaient amassé une importante collection d’automobiles, et aujourd’hui, la remise où leur collection était conservée est inscrite au registre national des lieux historiques. Il abrite également le Larz Anderson Auto Museum, où vous pouvez jeter un coup d’œil à cette Winton de 99, une Rolls-Royce de 59 à carrosserie Radford et une Renault Torpedo de 1924 surnommée Polliwog.
Musée national de l’automobile | Reno, Nevada
Il était une fois, Reno était une jolie ville animée, la ville la plus importante du Nevada même. Mais avec l’essor de Las Vegas et l’avènement des casinos amérindiens en Californie, la plus grande petite ville du monde a connu des temps difficiles. Lent à se remettre de la crise du logement, Reno est devenu un refuge pour les amateurs de ski dont le prix est hors de Tahoe par le contingent tech-bro et abrite certains types d’arty-fartsy dont les véhicules sont probablement tombés en panne sur le chemin du retour de Burning Man, alors ils ont décidé de rester dans les parages. En conséquence, Reno a trouvé une nouvelle vie plus branchée. Il possède également un vestige à ne pas manquer : le National Automobile Museum, né des cendres de la collection de voitures du magnat des casinos Bill Harrah. Que devez-vous savoir de plus ? Eh bien, ils ont un De Lorean plaqué or et le Beatnik Bandit séminal d’Ed « Big Daddy » Roth. Vouloir plus? Vous avez le choix entre 207 autres voitures. Nous sommes sûrs que vous en trouverez un ou deux à découvrir.
Musée national de la Corvette | Bowling Green, Kentucky
Le 12 février 2014, un gouffre de 30 pieds de profondeur s’est ouvert à Bowling Green, Kentucky. Assis sur la surface ci-dessus se trouvaient huit rares Chevrolet Corvette, dont un modèle 1962, une voiture de course PPG ’84 et une ZR1 ’09 prêtée par General Motors. Le reste de la collection du National Corvette Museum, qui honore ce que beaucoup considèrent comme la voiture de sport la plus réussie de tous les temps, est heureusement resté indemne. Malgré la tragédie, cependant, le musée s’est penché en restaurant deux des voitures et en exposant le reste. Les clients peuvent désormais visiter la Corvette Cave-In, une exposition autonome au sein du musée, pour en savoir plus sur les événements du 12 février. Ceux qui ne prévoient pas de voyage dans le Kentucky de sitôt peuvent toujours participer sur leur site Web, qui comprend un Visite interactive 3D et VR.
La collection Nethercutt | Sylmar, Californie
La collection Nethercutt, située dans le quartier Sylmar de Los Angeles, présente plus de 250 voitures rares, anciennes et de collection ainsi qu’un assortiment de souvenirs automobiles anciens. Réparti entre deux bâtiments, il comprend même une exposition en plein air qui présente deux locomotives du début des années 1900. Son fondateur, le regretté JB Nethercutt, a commencé à collectionner et à restaurer des voitures en 1956 et a remporté un record de six victoires au Concours d’élégance de Pebble Beach. Chaque véhicule de la collection est conservé dans un état comme neuf, ce qui rend ce musée encore plus impressionnant.
Musée automobile Petersen | Los Angeles, Californie
Funky, célèbre et fabuleux, le Petersen Automotive Museum est devenu une icône automobile et culturelle de renommée mondiale. Des motos aux voitures de cinéma, le musée a quelque chose pour tout le monde. Si les centaines de véhicules exposés ne suffisent pas, Petersen offre également aux visiteurs l’accès à 250 voitures supplémentaires dans son coffre-fort ainsi qu’à des expositions permanentes telles que le Institut de mécanique automobile. Il accueille également régulièrement des événements virtuels et en personne qui incluent Cars and Coffee avec des gars sympas tels que Magnus Walker.
Musée de l’automobile de la Fondation Simeone | Philadelphie, Pennsylvanie
Philadelphie respire l’ambiance granuleuse et néo-cosmopolite qui a été si cruellement chassée de San Francisco par l’invasion de la technologie au cours des deux dernières années. Ses nombreux musées, des beaux-arts à l’histoire en passant par les curiosités médicales, attirent depuis longtemps le berceau de la démocratie américaine. Si vous vous rendez à Philly pour rester bouche bée, mettez le Simeone Foundation Automotive Museum sur votre liste. La collection comprend tout, d’une Mercer Raceabout 1913, la Corvette de l’époque, au seul coupé Shelby Cobra Daytona non restauré au monde.
Musée de l’automobile de Volo | Volo, Illinois
Le musée de l’automobile de Volo est un sac contenant des objets intéressants réunis, y compris de l’ancien équipement lourd, une réplique de jet de saut Harrier en fibre de verre utilisée dans les deux Vrais mensonges et Les Vengeurs-il est brisé lorsque Hulk se déchaîne à bord de l’héliporteur et de la corniche Rolls-Royce 79 de Zsa Zsa Gabor. Ils ont aussi de vieux juke-box, et un musée de la torture est en route parce que, hé, pourquoi pas ?
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