Le SEL et le SEL Premium R-Line sont remplacés par un modèle, le SEL R-Line, qui divise leurs prix de départ à 37 790 $ et est livré de série avec une transmission intégrale.
Le Tiguan le moins cher est plus cher que le Honda CR-V, le Mazda CX-5, le Ford Escape et le Hyundai Tucson, mais se situe en dessous du Toyota RAV4.
Pour 2022, le multisegment compact VW Tiguan fait peau neuve avec un style plus net et une technologie améliorée, et maintenant la société allemande a publié les prix du modèle mis à jour. Le Tiguan S de base à traction avant commencera à 27 190 $, soit une augmentation de 750 $ par rapport à 2021, avec la traction intégrale 4Motion de VW disponible pour 1 500 $ de plus. La traction intégrale est une option sur les trois premiers niveaux de finition, mais est livrée de série sur le modèle haut de gamme SEL R-Line, qui commence à 37 790 $. La SEL R-Line 2022 est plus chère que la SEL 2021 mais moins chère que la version supérieure de l’année dernière, la SEL Premium R-Line.
Entre la S et la SEL R-Line se trouvent la SE (30 690 $ pour la traction avant et 32 190 $ pour la traction intégrale) et la SE R-Line Black, qui commence à 33 490 $. Chaque Tiguan 2022 est doté d’un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres produisant 184 chevaux et 221 livres-pied de couple. Une boîte automatique à huit rapports est la seule transmission disponible. Les versions à traction avant comprennent trois rangées de sièges, ce qui est rare pour le segment, tandis que les variantes à traction intégrale sont limitées à deux rangées.
Le prix du Tiguan est un peu plus élevé que certains de ses rivaux sur le marché des multisegments compacts. Le Tiguan S de base est plus cher que le Honda CR-V LX (26 575 $), le Mazda CX-5 Sport (26 545 $), le Ford Escape S (26 800 $) et le Hyundai Tucson SE (26 135 $). Pourtant, le Tiguan est inférieur au Toyota RAV4 LE (27 565 $) et le SEL R-Line est moins cher que certaines des versions haut de gamme de ses concurrents. Le Tiguan devrait arriver chez les concessionnaires aux États-Unis au cours du troisième trimestre de cette année.
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