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VW Golf GTI 2022 à un prix légèrement plus élevé que l’ancien modèle

La Golf GTI à hayon redessinée de Volkswagen atteindra les concessionnaires d’ici la fin de 2021 avec un prix de départ de 30 540 $ pour le modèle S de base.
Des versions SE de milieu de gamme et haut de gamme Autobahn seront également proposées et coûteront 35 290 $ et 38 990 $ avant les options.
Ces prix de base incluent une transmission manuelle à six vitesses; la mise à niveau vers la boîte automatique à double embrayage à sept rapports ajoute 800 $.

Nous attendions avec impatience que la Volkswagen Golf GTI 2022 redessinée fasse son chemin aux États-Unis et nous sommes heureux d’annoncer que la berline chaude est en passe d’être mise en vente avant la fin de 2021. Elle sera proposée en trois versions – S, SE et Autobahn – et commencera à 30 540 $, soit seulement 850 $ de plus que le modèle 2021 sortant.

Pour ce prix, le modèle S propose une transmission manuelle à six vitesses, des roues de 18 pouces, des phares et feux arrière à LED, des essuie-glaces à capteur de pluie, une climatisation automatique, des sièges à carreaux avec chauffage pour le conducteur et le passager avant, un moteur de 10,3 pouces groupe de jauges numériques et un écran d’infodivertissement de 8,3 pouces, entre autres caractéristiques.

Le SE commencera à 35 290 $ et ajoutera un toit ouvrant, un écran d’infodivertissement plus grand de 10,0 pouces et un système stéréo Harman/Kardon. L’Autobahn haut de gamme coûtera 38 990 $ et est livrée avec des roues de 19 pouces avec des pneus d’été, des amortisseurs adaptatifs, un revêtement en cuir, des sièges avant refroidis, des sièges arrière chauffants et un siège conducteur à réglage électrique en 12 directions. Une transmission automatique à double embrayage à sept rapports est en option sur tous les modèles et coûte 800 $.

Toutes les Golf GTI seront équipées d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 241 chevaux et d’un différentiel à glissement limité. Sur notre piste d’essai, une Golf GTI 2022 Euro-spec avec la transmission automatique en option a enregistré un temps vif de 5,1 secondes de zéro à 60 mph, ce qui est 0,7 seconde plus rapide que le modèle de la génération précédente. Au cours de cet essai routier, nous avons également fait l’éloge de la tenue de route précise de la GTI.

Volkswagen affirme que la Golf GTI 2022 dans ses différents niveaux de finition sera disponible pour la vente au détail à l’échelle nationale au quatrième trimestre 2021.

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