Il est construit sur la même ligne que les Santa Fe, Tucson, Sonata et Elantra.
Le Santa Cruz devrait arriver chez les concessionnaires dans les prochains mois.
La Ford Maverick a peut-être volé le tonnerre de la Hyundai Santa Cruz en tant que camionnette compacte la plus récente du quartier, mais la course est maintenant lancée pour voir laquelle peut atteindre les clients en premier. Hyundai a officiellement lancé la production du Santa Cruz dans son usine d’Alabama, et la société a annoncé qu’elle commencerait à atteindre les concessionnaires dans les prochains mois.
Le Santa Cruz est construit sur la même chaîne de montage que le SUV Santa Fe, les berlines Sonata et Elantra, et le SUV Tucson avec lequel il partage de nombreux composants. Il offre le même moteur de base que le Tucson, un quatre cylindres en ligne de 2,5 litres, ainsi que le quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres disponible dans le Santa Fe.
Nous n’avons pas encore de prix pour le Santa Cruz, mais nous nous attendons à ce qu’il commence autour de 25 000 $. Nous savons également qu’il sera disponible avec une traction avant ou une traction intégrale et dans les niveaux de finition SE, SEL, SEL Premium et Limited. Plus court que le Maverick, le Santa Cruz a un lit de 4,3 pieds au lit de 4,5 pieds du Ford. La Santa Cruz de base à traction avant est évaluée à 3 500 livres, tandis que le modèle turbo devrait avoir une capacité de remorquage de 5 000 livres.
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