Carsharing-Anbieter wie WeShare, Share Now oder Miles meiden ärmere Stadtteile. Dafür fluten sie mit ihren Wagen angesagte Innenstadtviertel – und verschärfen dort manche Verkehrsprobleme, anstatt sie zu lösen.
Related Articles
USPS n’obtiendra pas beaucoup de véhicules électriques dans la nouvelle flotte de camions postaux; Politiciens fous
Alors que le contrat qui a été récemment attribué à Oshkosh Defence est venu à la fin d’une recherche de cinq ans, ce n’est peut-être pas encore la fin de la route. Deux démocrates de l’Ohio et un de Californie veux enquêter comment Oshkosh a été choisi et pourquoi seulement 10% des nouveaux camions de […]
EU: Kreativwirtschaft von Corona-Krise härter getroffen als der Tourismus
Kunst und Kultur sind wichtig – auch aus ökonomischer Sicht. Eine Studie zeigt: 2020 hat die Kreativbranche europaweit einen Umsatzverlust von 31 Prozent erlitten.
ATP-Turnier – Erfolgreiche Nachtschicht: Zverev nach Kraftakt weiter
Acapulco (dpa) – Die Sonne ging schon fast wieder auf, als Alexander Zverev im mexikanischen Acapulco endlich den Einzug in die zweite Runde perfekt gemacht hatte. Um 4:55 Uhr Ortszeit verwandelte der Olympiasieger am frühen Dienstagmorgen gegen den Amerikaner Jenson Brooksby seinen ersten Matchball