Leader du championnat du monde de MotoGP, Fabio Quartararo a fini le Grand Prix de Catalogne torse nu, à plus de 300 km/h, ce dimanche, après une ouverture impromptue de sa combinaison.
Fabio Quartararo, pouvez-vous nous expliquer ce qu’il s’est passé sur ce Grand Prix de Catalogne ?
Je ne sais pas ce qu’il s’est passé, ma combinaison s’est ouverte, j’ai essayé de la remettre en position normale mais je ne pouvais pas le faire. Je ne sais pas pourquoi ça s’est ouvert, j’ai essayé de la fermer. C’est tout ce que je peux dire pour le moment. J’ai essayé de continuer normalement, ce n’était forcément pas facile avec la combinaison ouverte, mais je suis resté concentré sur la course pour rester sur le podium. J’ai malheureusement eu cette pénalité (de trois secondes pour avoir coupé un virage illégalement, ndlr), qui n’est pas claire selon moi. Ce sont les règles mais elles sont sévères. C’est comme ça, ce n’était pas mon jour mais je peux être heureux de finir 4e (Fabio Quartararo a finalement rétrogradé à la 6e place après une seconde pénalité, cette fois pour sa combinaison ouverte, ndlr).
Qu’est-ce que cela fait d’être torse nu à cette vitesse ?
Ce n’est pas génial sincèrement, ce n’est pas la meilleure sensation que j’ai eue. Conduire en scooter, ça va, mais conduire à 340 km/h, avec l’air qui entre dans la combinaison, ça fait un effet parachute. Malheureusement, je n’arrivais pas trop à m’arrêter en bout de ligne droite, dans les freinages assez forts. Je ne sais pas comment j’ai fait pour tenir Jack (Miller, finalement 3e grâce à la pénalité du Français) derrière. J’ai fait de mon mieux.
« Je me suis fait un petit peu chahuter »
En pole position, vous étiez favori. Quel est votre sentiment général après coup ?
Ça arrive d’être favori et de finalement ne pas réussir à gagner la course. Mais en étant honnête, Miguel (Oliveira, vainqueur) était un peu plus rapide aujourd’hui. Je n’avais pas un très bon feeling avec mon pneu arrière, mais je suis vraiment satisfait de ma course, je me suis fait un petit peu chahuter, j’ai eu une Suzuki, une Aprilia, une Ducati, une KTM devant moi… Mais j’ai réussi à remonter et les doubler. C’est quelque chose que l’année dernière, je n’aurais pas spécialement réussi. Je me suis battu jusqu’à la fin. On a mérité cette 3e place qui s’est transformée en 4e place. Quand j’ai vu que ma combinaison était ouverte, quand je finis troisième mais que je me vois 4e finalement… Je me suis dit ‘on va rester calme, on va rester tranquille’. Ce n’est pas le résultat que j’attendais mais la réaction était la meilleure que je pouvais avoir.
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