Évaluation, prix et spécifications de la Volvo S90 2018

Aperçu

Avec un style qui lui est propre, la Volvo S90 se démarque dans la catégorie des marques de luxe. Son design intérieur est aussi simple et élégant que l’extérieur et offre des hectares d’espace pour les passagers à la fois sur les sièges avant et arrière. La S90 sert également de vitrine technologique roulante, car elle est équipée de fonctions d’assistance à la conduite futuristes et propose un moteur turbocompressé et suralimenté unique en plus d’une version hybride rechargeable avec une autonomie électrique utilisable uniquement. Si la conduite et la tenue de route de la S90 étaient aussi raffinées que le reste de la voiture, cela créerait encore plus de perturbations dans ce domaine hautement concurrentiel des berlines de luxe.

Quoi de neuf pour 2018 ?

Tous les S90 reçoivent un étirement de 4,7 pouces pour 2018, et presque toute cette longueur supplémentaire va à l’habitacle arrière. Les sièges chauffants et ventilés et les pare-soleil arrière en option permettent aux passagers de se prélasser dans le confort et l’intimité, et un toit ouvrant panoramique est désormais de série sur toute la gamme. Il existe également un nouveau modèle hybride rechargeable qui produit 400 chevaux à partir de son groupe motopropulseur essence-électrique. Le système d’infodivertissement reçoit quelques améliorations et la liste des fonctions de sécurité active de la S90 a également été étendue.

Prix

PDSF d’origine :

Moteur, transmission et performances

Le moteur T5 de base de la S90 est un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 250 ch; il entraîne les roues avant via une transmission automatique à huit rapports. Le moteur T6 plus puissant en option ajoute un compresseur au turbo de 2,0 litres, poussant la puissance à 316 ch; et il est livré avec une transmission intégrale standard. Aucun de ces moteurs n’a le raffinement que l’on attend d’une berline de luxe. La grande nouveauté pour 2018 est l’introduction de la version hybride rechargeable T8 de 400 ch de la S90. C’est rapide, mais donnez à la pédale d’accélérateur de l’hybride une action forte et il y a un retard momentané, suivi d’un brusque moment d’accélération lorsque le moteur à essence démarre. Lors d’une conduite plus calme, ce problème se présente rarement. Étonnamment agile mais pas exactement conforme, le S90 présente une maniabilité sûre et confère une sportivité qui manque à ses rivaux de classe. Le compromis est une conduite qui pourrait être trop raide pour certains acheteurs, et les tronçons de route accidentés transmettent plus de vibrations dans l’habitacle que chez les concurrents plus souples.

L’économie de carburant

Les procédures d’essai et de rapport d’économie de carburant de l’EPA ont changé au fil du temps. Pour les derniers numéros sur les véhicules actuels et plus anciens, visitez le le site de l’EPA et sélectionnez Rechercher et comparer des voitures.

Intérieur, confort et chargement

La base S90 est dotée de suffisamment de caractéristiques de confort et de commodité pour satisfaire la plupart des acheteurs. Des garnitures et des options plus élevées ajoutent au luxe avec des détails tels que la sellerie en cuir Nappa, les sièges chauffants et ventilés et la climatisation à quatre zones. À l’intérieur de l’habitacle et du coffre, les casiers et les bacs du S90 offrent des endroits utiles pour ranger les petits objets. La berline de Volvo a suffisamment d’espace de chargement pour les longs trajets, et les modèles avec dossier de siège arrière rabattable offrent un espace de chargement caverneux. Vous avez encore plus de matériel à transporter ? Découvrez la V90, la sœur de la S90 à carrosserie familiale.

Infodivertissement et connectivité

Le S90 est aussi connecté que n’importe lequel de ses rivaux, et il s’appuie fortement sur son écran tactile d’infodivertissement pour contrôler bon nombre de ses fonctions. Les temps de réponse sont bons et les ports USB et les prises de courant sont nombreux. Tous les S90 disposent d’un écran tactile d’infodivertissement de 9,0 pouces monté au centre du tableau de bord. Le système est assez facile à utiliser, mais le conducteur aura une courbe d’apprentissage avant de se sentir à l’aise pour apporter des modifications en cours de route. Le S90 offre en standard la connectivité Apple CarPlay et Android Auto, permettant aux utilisateurs d’interagir facilement avec leurs smartphones.

Caractéristiques de sécurité et cotes de crash test

Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests de la Volvo S90, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet.

garantie

Certains véhicules plus anciens sont toujours admissibles à la couverture du programme d’occasion certifié (CPO) d’un fabricant. Pour plus d’informations, consultez notre guide du programme CPO de chaque fabricant.