Mercedes-Benz S680 V12 dévoilée

Un gros badge, pour un moteur rare. Malgré la stratégie d’électrification et les menaces persistantes d’annulation de la production, les soldats Mercedes-Benz V12 sont allés.

Mercedes-Benz commercialise fortement sa nouvelle flotte de futurs véhicules électriques, mais l’entreprise a toujours ce V12.

Bien que tous les éléments de la Classe S et du V12 fussent autrefois un point de fierté pour Mercedes-Benz, l’électrification a beaucoup changé cela.

Images officielles du Le nouveau Maybach de la marque allemande S680 ont été révélés, sans trop de fanfare ni de détails techniques.

Un très Finition de peinture bicolore audacieuse et détails chromés sont les impressions les plus immédiates de ce nouveau S680. Mais ce qui plaira aux fans traditionnels de l’étoile à trois branches, c’est le groupe motopropulseur.

Il est extrêmement rare de voir un badge « V12 » ornant l’extérieur d’un nouveau véhicule, mais le S680 affiche fièrement son nombre de cylindres.

La nomenclature officielle du Maybach de 6 litres a peut-être changé de «S650» à «S680», mais ne vous attendez pas à une augmentation de la capacité du moteur.

Alimenter ce extrêmement luxueux Limousine allemande sera le moteur M279 éprouvé. Basé sur une architecture V12 qui remonte aux années 1990, le moteur turbocompressé de 6 litres est limité à 1000 Nm, pour préserver l’intégrité de la transmission dans le temps.

Comme nous l’avons mentionné, Mercedes-Benz n’a pas publié de détails techniques officiels pour ce nouveau S680, mais il est très peu probable que quoi que ce soit ait changé par rapport à la version S650.

La seule possibilité pourrait être une très faible augmentation de puissance ou la présence d’une hybridation intégrée. Bien que la consommation de carburant et les émissions, ce sont deux problèmes qui comptent parmi les plus bas, pour les propriétaires de Maybach.

Le V12 refuse de mourir et Mercedes-Benz l’a tranquillement lancé dans le S680