Revue, prix et spécifications de l’Audi A4 2022

Aperçu

L’Audi A4 2022 est une berline sport de luxe compacte par excellence, avec une cabine richement aménagée, une maniabilité vivante, un style haut de gamme et de nombreuses fonctionnalités technologiques. Tous les modèles sont équipés du système de traction intégrale Quattro, signature de la marque, et les acheteurs peuvent choisir entre deux moteurs quatre cylindres turbocompressés, dont le plus puissant fait 261 chevaux. L’A4 allie habilement une nature amusante à conduire avec une conduite indulgente, de sorte que les acheteurs qui veulent à la fois des mouvements de berline sport et un comportement de voiture de luxe le trouveront ici. Comme les autres modèles Audi, la cabine de l’A4 est parsemée d’écrans numériques, y compris le groupe de jauges Virtual Cockpit en option. Des rivaux tels que la Genesis G70 et la Mercedes-Benz Classe C ont plus de style, mais l’A4 est un ensemble complet conçu pour satisfaire un large éventail d’acheteurs.

Quoi de neuf pour 2022?

L’ensemble Black Optic populaire d’Audi – qui remplace la garniture extérieure chromée de l’A4 pour des détails noirs brillants – est maintenant disponible sur les modèles de base 40. Les modèles 45 plus puissants sont désormais équipés de série d’une suspension sport. Sinon, l’A4 se reportera à 2022 sans changement significatif.

Prix ​​et lequel acheter

La finition de milieu de gamme Premium Plus représente le meilleur rapport coût-avantage de la gamme A4, car elle ajoute une foule de fonctionnalités qui font de la voiture une conduite haut de gamme. Parmi eux se trouvent un affichage numérique reconfigurable de la jauge, un chargeur sans fil, des paramètres de mémoire pour le siège du conducteur, la surveillance des angles morts et l’entrée sans clé avec démarrage par bouton-poussoir. Nous suggérons le groupe motopropulseur 45 plus puissant – il fait 60 chevaux de plus que le 40 – et c’est une mise à niveau relativement peu coûteuse de 1 300 $.

Moteur, transmission et performances

Audi propose l’A4 en deux points forts: 40 et 45. Tous deux sont propulsés par un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec un système hybride de 12 volts et une transmission intégrale; le 40 fait 201 chevaux tandis que le 45 fait un juteux 261. Bien que nous aimerions une manuelle à six vitesses, une automatique à sept vitesses est la seule transmission. le A4 45 nous avons conduit scooted à 60 mph en un rapide 4,8 secondes, et son automatique a changé de vitesse rapidement et en douceur. Une direction précise, des mouvements de carrosserie bien contrôlés et une forte tenue de route se combinent pour faire de l’A4 une maniabilité pointue. Habituellement, les voitures avec de telles réponses habiles nécessitent des sacrifices en termes de qualité de roulement, mais l’A4 parvient à absorber les routes cahoteuses avec aplomb. La sensation de direction, si importante dans une berline aux accents sportifs, est atténuée à basse vitesse et sur l’autoroute. Cependant, presque comme par magie, la direction devient agréablement communicative lorsque vous poussez la voiture sur des routes sinueuses.

Économie de carburant et MPG du monde réel

La berline A4 devrait atteindre 25 mpg en ville et 34 sur l’autoroute. Le modèle que nous avons utilisé sur notre route d’économie de carburant de 75 mi / h, qui fait partie de notre vaste programme d’essais, a retourné 33 mi / gal. Pour plus d’informations sur la consommation de carburant de l’A4, visitez le Site Web de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

L’habitacle à l’allure moderne de l’A4 fait un bon travail d’équilibrage de la forme et de la fonction avec des matériaux de haute qualité et des fonctionnalités technologiques facilement accessibles. Comme dans la plupart des Audis, la conception du tableau de bord est épurée et simpliste – une œuvre d’art moderne. La plupart des boutons et commutateurs de l’A4 se trouvent exactement là où vous le souhaitez et vous semblent substantiels lorsque vous les utilisez. La banquette arrière est parmi les plus spacieuses de sa catégorie et comporte des coussins bien formés. Comme avec de nombreuses berlines de la classe de luxe d’entrée de gamme, l’A4 est accommodante mais pas spacieuse; choisissez la familiale A4 Allroad si vous avez besoin de plus d’espace de chargement. La banquette arrière de l’A4 se replie dans une division utile 40/20/40, ce qui facilite le rangement d’articles plus longs tels que des skis. Nous avons réussi à entasser cinq valises à main dans le coffre, mais nous avons été déçus par les petits bacs de rangement et les casiers de l’A4.

Infodivertissement et connectivité

Le système d’infodivertissement de l’A4 se compose d’un écran tactile de 10,1 pouces. Les fonctionnalités sont généreuses et incluent Apple CarPlay et Android Auto, deux ports USB et une commande vocale. La navigation, la radio par satellite SiriusXM et le Wi-Fi embarqué sont inclus dans divers packs d’options, tout comme un système audio Bang & Olufsen plus puissant avec 19 haut-parleurs. Un affichage de jauge numérique cool qu’Audi appelle Virtual Cockpit est facultatif et nous le recommandons vivement.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

L’A4 possède de nombreuses fonctionnalités d’assistance au conducteur, mais elles sont limitées à des niveaux de finition supérieurs coûteux. Des fonctionnalités telles que la surveillance des angles morts, l’assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif, par exemple, ne sont disponibles que sur les niveaux de finition Premium Plus et Prestige les plus chers. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests de l’A4, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent:

• Freinage d’urgence automatisé de série avec avertissement de collision avant
• Avertissement de sortie de voie standard
• Régulateur de vitesse adaptatif en option

Couverture de garantie et d’entretien

La couverture de la garantie Audi est strictement moyenne parmi les marques de luxe, et sa couverture d’entretien régulier gratuit ne dure pas aussi longtemps que celle de BMW.

• La garantie limitée couvre quatre ans ou 50000 miles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50000 miles
• L’entretien gratuit est couvert pendant un an ou 10000 miles

Plus de fonctionnalités et de spécifications