Quand Aston Martin a révélé la Vantage AMR manuelle en 2019, la société a promis qu’elle serait le dernier constructeur à vendre des voitures de sport manuelles. Cet engagement envers le marché puriste est toutefois passé par la fenêtre, grâce au nouveau PDG Tobias Moers.
Moers a confirmé à Route et piste durant une interview récente qu’Aston Martin envisage d’abandonner complètement la transmission manuelle. Le PDG, qui dirigeait auparavant Mercedes-AMG, a également a déclaré aux médias australiens la boîte de vitesses sera progressivement supprimée de la gamme Vantage pour le rafraîchissement du modèle 2022. Cela contredit les plans précédents du fabricant, qui prévoyaient que le manuel soit une option autonome pour la Vantage à l’avenir.
«Nous avons fait quelques évaluations sur [the manual car]«Vous n’en avez plus besoin», a déclaré Moers à la presse australienne lors d’une table ronde, comme l’a rapporté Motoring.com.au. « Et vous devez le maintenir avec les nouvelles réglementations, année après année avec les émissions, car c’est un groupe motopropulseur sur mesure. Cela n’a aucun sens. »
Alors que nous étions ravis de voir Aston Martin proposer un manuel dans la nouvelle Vantage, Route et piste ont rapporté qu’ils n’étaient pas particulièrement amoureux du prix de l’AMR lors d’un examen. Ils ont recommandé aux acheteurs d’attendre que la Vantage manuelle standard atteigne les côtes américaines pour en tirer le meilleur parti. Aston Martin a confirmé que la Vantage 2021 aura toujours l’option manuelle, heureusement.
Bien que nous soyons tristes de voir encore une autre matrice manuelle, nous ne sommes pas vraiment surpris. Moers dit que les acheteurs d’Aston préfèrent «massivement» les automatismes, donc dépenser de l’argent pour garder le manuel n’est pas tout à fait logique, surtout compte tenu de la situation financière actuelle de l’entreprise.
C’est un triste jour pour la transmission manuelle.
Chris Perkins a contribué à ce rapport.
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