Illustration de Christian SchulteVoiture et chauffeur
- Porsche dit travailler sur la sortie d’un concept Boxster EV.
- Nous ne sommes pas sûrs de la date d’arrivée ou de la version de production, mais ils utiliseront une nouvelle plate-forme électrique non encore annoncée.
- Le nouveau Macan EV sera vendu aux côtés du modèle à essence, nous pensons donc que les Boxster et Cayman de nouvelle génération pourraient faire de même.
Porsche parle de versions électriques de ses voitures de sport Boxster et Cayman d’entrée de gamme depuis une décennie, et la prochaine étape pourrait être un véhicule concept. Michael Steiner, membre du conseil d’administration de Porsche pour le développement, dit que le constructeur automobile allemand s’efforce d’en développer un, en adoptant une approche similaire au concept Mission E en 2015 qui présentait un aperçu de la berline électrique Taycan 2020, et c’est (ci-dessus) à quoi nous pensons que cela pourrait ressembler.
En 2011, Porsche a présenté deux Boxsters électriques de deuxième génération, l’un avec une configuration à transmission intégrale à deux moteurs et l’autre dans un format de traction arrière à moteur unique, et Steiner dit que Porsche a construit des prototypes électriques du courant -gen Boxster aussi. Cependant, le poids des véhicules est le principal problème, dit Porsche, et les prototypes étaient trop lourds. Il y avait aussi un prototype hybride, la publication britannique Autocar rapporté en 2019. L’année dernière, le constructeur automobile allemand a déclaré que les voitures de sport électriques utiliseraient une plate-forme distincte de la nouvelle architecture électrique PPE qui sous-tendra le prochain Macan électrique, qui est plus récent et n’a pas encore été annoncé.
Les 718 Boxster et Cayman ont actuellement trois options de moteur: deux flat-fours turbocompressés, fournissant 300 et 350 chevaux, et un nouveau moteur à six cylindres à plat de 4,0 litres de 394 ou 414 chevaux qui alimente les modèles GTS 4.0, GT4 et Spyder . Nous pensons que les versions à essence pourraient également être vendues aux côtés des Boxster et Cayman électriques, tout comme le nouveau Macan. Porsche ne le confirmera pas et ne commentera pas les groupes motopropulseurs Boxster et Cayman de nouvelle génération. Cependant, le constructeur automobile espère que les nouveaux carburants synthétiques qu’il développe, appelés eFuels, ainsi qu’une assistance hybride probable, prolongeront la durée de vie du moteur à combustion interne.
Porsche veut que ses modèles électriques offrent la même expérience de conduite que ses voitures traditionnelles, de sorte que les Boxster et Cayman électriques devraient avoir les mêmes caractéristiques qui les ont fait depuis longtemps. Voiture et chauffeur Les meilleurs gagnants, mais ils pourraient être plus rapides. Lors de nos tests, l’accélération du 718 Boxster et Cayman varie de 4,3 secondes à 3,3 secondes, et nous ne nous attendons pas à ce que l’EV soit plus lent. Le Macan aura un son de propulsion similaire à celui du Taycan proliféré dans toute sa cabine, nous devrions donc l’entendre également dans les voitures de sport électriques.
La Porsche Taycan est arrivée comme un tout nouveau modèle, mais maintenant Porsche est en train de passer à l’ajout de versions électriques de ses modèles existants, y compris le Macan. Et nous pourrions bientôt voir un Cayenne électrique. Porsche a clairement indiqué qu’elle n’avait pas pris de décision finale quant à l’arrivée des Boxster et Cayman électriques, mais nous en saurons plus lorsqu’un concept sera révélé.
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