La marque allemande Volkswagen vient de dévoiler une version sportive de son SUV électrique. Le Volkswagen ID.4 GTX annonce 300 chevaux, une transmission intégrale et 480 km d’autonomie.
Alors que le Volkswagen ID.4 vient de débuter sa commercialisation, le constructeur propose la première déclinaison sportive de sa gamme électrique avec l’ID.4 GTX. Dans l’histoire de Volkswagen, l’appellation GTX était utilisée pour les modèles Scirocco et Jetta. Le Volkswagen ID.4 GTX a droit à une finition spécifique : une signature lumineuse à trois Led à chaque extrémité du pare-chocs, le pavillon et becquet teintés en noir et une peinture intégrale des portières en lieu et place de la partie en plastique noir de la version standard de l’ID.4. Et bien évidemment, des logos GTX disséminés sur la carrosserie et des jantes spécifiques de 20 ou 21 pouces.
Un ticket d’entrée à plus de 50 000 euros
A l’intérieur, Volkswagen a personnalisé la série avec un marquage « GTX » sur le dossier des sièges avant, des surpiqûres rouges, des inserts en aluminium et noir laqué ainsi qu’un éclairage d’ambiance 30 couleurs personnalisable. Mais ce sont évidemment les performances du Volkswagen ID.4 GTX qui intéressent au premier chef. Conçu sur la plateforme MEB commune aux modèles électriques de plusieurs marques du groupe, il reçoit deux moteurs électriques sur les essieux avant et arrière qui totalisent 220 kW soit 299 ch pour un couple de 460 Nm. Le tout est associé à une transmission intégrale et une batterie 77 kWh qui offre jusqu’à 480 km d’autonomie. Une configuration identique à celle de l’Audi Q4 50 e-tron quattro dont l’autonomie est cependant un tout petit peu supérieure (497 km).
Le Volkswagen ID.4 GTX est compatible avec la charge rapide jusqu’à 125 kW, ce qui lui permet de récupérer 300 km en 30 minutes. Sa commercialisation en Europe débutera cet été. Le prix pour la France n’est pas encore officiel, mais en Allemagne, Volkswagen annonce un tarif de base de 50 415 euros.
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