480 chevaux Ford Mustang Mach-E GT 2021 près de 24 000 $ de plus que le V-8 GT

• La Ford Mustang Mach-E GT 2021 commence à 61000 $, et le modèle plus rapide GT Performance Edition coûtera 66000 $, a annoncé Ford.
• La GT Performance Edition produit 214 lb-pi de couple supplémentaire et est équipée de freins plus gros, de pneus d’été Pirelli et d’amortisseurs magnétorhéologiques.
• Commandes ouvertes le 28 avril, et les modèles GT arriveront chez les concessionnaires à l’automne.

Les modèles GT et GT Performance Edition plus performants de la Ford Mustang Mach-E arriveront à l’automne avec 480 chevaux et un nouveau mode de conduite sur piste. Les commandes débuteront le mercredi 28 avril, à partir de 61 000 $ pour la GT et 66 000 $ pour la GT Performance. C’est 23 685 $ de plus que la Mustang GT à moteur V8 de 460 chevaux et 1190 $ de moins que la Tesla Model Y Performance.

Les Mustang Mach-E GT sont équipées d’une batterie de 88,0 kWh et de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, transmettant la puissance aux quatre roues. Cependant, leur moteur avant est plus puissant que le moindre Mustang Mach-E. La puissance totale est de 480 chevaux et 600 lb-pi de couple, mais 643 lb-pi de couple dans la GT Performance Edition. Ford affirme que la GT atteindra 60 mph en 3,8 secondes et la GT Performance Edition en 3,5 secondes. Lors de notre test, le modèle Premium à traction intégrale avec la plus grosse batterie a atteint cette marque en 5,1 secondes, devançant de 0,1 seconde la Mustang 2,3 L High Performance de 330 chevaux.

Les deux reçoivent un paramètre supplémentaire pour leur mode de conduite Unbridled – Whisper et Engage sont les autres modes – appelé Unbridle Extend qui est uniquement destiné à être utilisé sur la piste. Il est basculé dans un onglet sous les paramètres du mode de conduite. Ford affirme que le nouveau réglage équilibre la puissance de sortie pour une utilisation idéale sur piste et ajuste les paramètres de contrôle de traction et de stabilité en plus d’inonder l’habitacle avec un son de propulsion plus fort.

Ford estime que le modèle GT aura une autonomie de 250 miles, tandis que la GT Performance Edition atteindra 235 miles. Le Mustang Mach-E le mieux noté est le modèle California Route 1, qui est estimé par l’EPA à 305 miles de portée. Le système de conduite mains libres BlueCruise de Ford sera également disponible sur les deux modèles GT.

Cyber ​​Orange et Grabber Blue (auparavant exclusifs au modèle First Edition) ont une palette de couleurs spéciale. Ils ont une calandre grise carbonisée, des freins Brembo rouges, des roues noires de 20 pouces et un écusson GT. L’édition Performance se distingue par des badges spéciaux, des roues de 20 pouces uniques enveloppées de pneus d’été Pirelli (le caoutchouc toutes saisons Continental est de série sur la GT), des sièges Ford Performance avec surpiqûres métalliques (les GT standard reçoivent des surpiqûres en cuivre), un tableau de bord en aluminium et amortisseurs magnétorhéologiques standards.

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