Les voitures les plus économes en carburant (qui ne sont ni électriques ni hybrides)

Amusant à conduire, abordable et économe en carburant. La Volkswagen Golf vous offre les trois. La Golf la plus efficace a un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 147 chevaux et une transmission manuelle à six vitesses. C’est spacieux aussi. Avec les sièges arrière rabattus, la Golf dispose d’un espace de chargement de 53 pieds cubes. C’est 16 de plus que lorsque les sièges arrière sont rabattus dans le Ford Escape.

• Prix ​​de base: 24190 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / autoroute: 33/29/39 mi / gal (manuelle)
• Puissance: 147 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS DE GOLF

La Honda Accord de base est livrée avec un quatre cylindres turbocompressé de 192 chevaux et une CVT. Ce n’est pas le moins cher de la liste, mais il est spacieux, a une autonomie estimée à 488 miles par l’EPA avec un seul réservoir d’essence, et l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) l’a nommé Top Safety Pick + pour 2021. L’Accord Hybrid qui commence à 37 195 $ obtient seulement 3 mi / gal de plus sur l’autoroute, mais bat ce groupe motopropulseur à essence uniquement de 14 mi / gal en ville.

• Prix ​​de base: 25965 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / autoroute: 33/30/38 mi / gal (CVT)
• Puissance: 192 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS ACCORD

La Chevrolet Spark a un prix de départ inférieur à 15 000 $, ce qui en fait la voiture neuve la moins chère vendue aux États-Unis pour 2021. Son quatre cylindres de 98 chevaux ne fait pas la fête, mais nous devons donner un petit crédit à la Spark pour avoir offert un manuel. transmission, même si sa CVT est plus efficace. Le Spark tire le meilleur parti de son réservoir de carburant de neuf gallons, obtenant une distance estimée à 297 miles par l’EPA avec un seul réservoir d’essence. Nous avons réussi 37 mi / gal lors de notre test d’économie de carburant sur autoroute de 75 mi / h dans une Spark LT.

• Prix ​​de base: 14395 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / autoroute: 33/30/38 mi / gal (CVT)
• Puissance: 98 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS SPARK

Si vous préférez un coffre à la berline de la Golf, la Volkswagen Jetta est le choix parfait. Il commence également à 4200 $ de moins. Comme la Golf, la Jetta est dotée d’un quatre cylindres turbo de 147 chevaux et d’une transmission manuelle à six vitesses. Son économie de carburant légèrement meilleure et son réservoir de carburant plus grand signifient également que vous irez environ 23 miles plus loin avec un réservoir d’essence. Il est meilleur sur le gaz que certains de ses plus proches concurrents dans le segment des voitures compactes. Selon l’EPA, la Jetta a un avantage de 5 mpg sur l’autoroute par rapport à la Mazda 3, et est également plus économe en carburant que la Nissan Sentra légèrement plus chère.

• Prix ​​de base: 19990 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / autoroute: 34/30/41 mi / gal
• Puissance: 147 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS JETTA

La Kia Forte se situe entre le plus petit Rio et le plus grand K5 dans la gamme de la marque coréenne. Il a une traction avant et est propulsé par un quatre cylindres en ligne de 147 chevaux. La boîte manuelle à six vitesses est peut-être notre premier choix, mais la CVT économise de l’essence. C’est particulièrement bon sur l’autoroute, avec un 41 mpg estimé par l’EPA. Un écran tactile de 8,0 pouces est de série, et la Forte a été l’un des meilleurs choix de sécurité de l’IIHS.

• Prix ​​de base: 18885 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / autoroute: 35/31/41
• Puissance: 147 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS FORTE

Tous Nissan Versa est à traction avant et propulsé par un quatre cylindres en ligne de 122 chevaux, mais seuls les modèles équipés de la transmission automatique obtiennent un EPA combiné de 35 mpg. La Versa a été redessinée l’année dernière et est considérablement améliorée. Il roule, roule et dirige mieux qu’avant et un écran tactile plus grand de 7,0 pouces est désormais standard. La Versa est dotée d’une technologie surprenante pour son prix, comme la détection des piétons, les feux de route automatiques et le freinage d’urgence automatisé, tous de série. C’est un grand pas en avant par rapport au modèle qu’il remplace, et même le modèle Versa SR le plus cher commence à un prix respectable de 19340 $.

• Prix ​​de base: 15930 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / autoroute: 35/32/40
• Puissance: 122 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS VERSA

La Corolla Hatchback de Toyota entretient la flamme de l’abordabilité grâce à son moteur de 2,0 litres et sa CVT à économie de carburant. Frappant un EPA combiné 36 mpg, cette Corolla est en deçà de son homologue hybride, qui est capable de 52 mpg, mais est toujours parmi les meilleurs contre ses concurrents à essence uniquement. Son prix de base bon marché et ses fonctionnalités standard auxquelles nous pensons tous avoir droit en 2021 en font une excellente affaire, et son design l’empêche de trop ressembler à une voiture à prix avantageux.

• Prix ​​de base: 20245 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / autoroute: 35/32/41 mi / gal
• Puissance: 169 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS COROLLA

Il peut être difficile de trouver quelque chose que la Honda Civic ne fait pas bien; il existe un modèle pour chaque besoin, des aspirateurs de carburant aux attaquants. De plus, c’est un gagnant fréquent de 10Best. Lorsqu’elle est équipée d’un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 1,5 litre et d’une CVT, la Civic est évaluée à un EPA combiné de 36 mi / gal. Les modèles 2019 ont reçu une mise à jour d’infodivertissement très nécessaire et une nouvelle fonctionnalité d’assistance à la conduite standard. Ce n’est pas le plus amusant que vous ayez dans une Civic (ce serait le Si ou le Type R), mais c’est un bon choix lorsque vous essayez d’éviter les stations-service. Une toute nouvelle Civic est attendue pour le printemps 2021 et nous nous attendons à ce qu’elle soit dotée d’un groupe motopropulseur à faible consommation de carburant.

• Prix ​​de base: 20480 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / autoroute: 36/32/42 mi / gal
• Puissance: 174 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS CIVIQUES

Le moteur de 1,6 litre de 120 chevaux et la CVT de la Kia Rio placent cette petite berline au milieu du terrain pour son efficacité énergétique. Par rapport à la précédente Rio, la baisse de puissance se traduit par un meilleur kilométrage global, mais les mêmes caractéristiques de conduite que nous apprécions avant restent. La berline Rio a obtenu le meilleur choix de sécurité de l’IIHS, mais de nombreuses fonctions d’assistance à la conduite de série ne sont pas disponibles dans les modèles de base. La Rio va le plus loin de toutes les voitures de cette liste, avec une autonomie estimée à 490 miles par l’EPA avec un seul réservoir d’essence.

• Prix ​​de base: 17045 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / autoroute: 36/33/41
• Puissance: 120 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS RIO

Hyundai a mis un nouveau quatre cylindres en ligne de 1,6 litre avec une CVT dans la nouvelle Hyundai Accent, qui échange 10 chevaux de moins pour une amélioration de 4 mi / gal de l’économie de carburant combinée EPA. C’est peut-être le plus petit navetteur de la gamme Hyundai, mais l’Accent est encore assez léger pour être amusant à conduire et assez rapide pour faire grincer les pneus. Un écran tactile de 5,0 pouces est standard, mais payer un supplément pour les versions SEL et Limited plus élevées qui offrent un écran plus grand pourrait valoir les quelques centaines de dollars de plus. Nous avons classé l’Accent au-dessus de toute autre berline sous-compacte du segment.

• Prix ​​de base: 16125 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / autoroute: 36/33/41 mi / gal
• Puissance: 120 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS D’ACCENT

La Hyundai Elantra utilise un quatre cylindres en ligne de 147 chevaux et une CVT dans ses modèles non hybrides pour atteindre une puissance combinée de 37 mi / gal estimée par l’EPA. L’Elantra redessinée pour 2021 est un looker, et si vous deviez passer au modèle hybride pour 3900 $ de plus, l’économie de carburant combinée grimpera à 56 mpg. Pour quelque chose qui commence autour de 20 000 $, l’Elantra est un choix attrayant à l’intérieur qu’à l’extérieur.

• Prix ​​de base: 20665 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / route: 37/33/43 mi / gal
• Puissance: 128 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS ELANTRA

Besoin d’une nouvelle voiture pour pas cher? Le Mitsubishi Mirage a ce qu’il vous faut. C’est la deuxième voiture la moins chère vendue aux États-Unis aujourd’hui, et bien qu’elle n’ait presque pas de chevaux-vapeur, c’est la voiture non hybride la plus économe en carburant disponible. Propulsé par un minuscule trois cylindres de 1,2 litre de 78 ch, le Mirage est un grand stand pour l’efficacité énergétique. Avec un 39 mpg classé par l’EPA combiné pour la version à hayon équipée de CVT, il s’agit certainement d’un cas de David contre la station-service. La version berline, connue sous le nom de Mirage G4, est à peine moins efficace à 35 mpg. Bien sûr, cela ne vous mènera nulle part très rapidement, car le Mirage G4 2017 avec une CVT que nous avons testée en 2018 a atteint une vitesse de zéro à 60 mph chez un patient de 12,8 secondes.

• Prix ​​de base: 15565 $
• Consommation de carburant EPA combinée / ville / route: 39/36/43 mi / gal
• Puissance: 78 ch

PLUS DE SPÉCIFICATIONS MIRAGE