Nouveau look et ancien moteur pour Mini JCW

Un meilleur infodivertissement est le grand thème, avec cette trappe chaude.

Si vous aimez vos hot trappes financées par l’Allemagne, avec l’héritage de la marque britannique, la dernière mise à jour Mini JCW devrait vous intéresser.

La puissante trappe chaude de 2 litres n’a pas beaucoup changé ses éléments mécaniques, mais il y a quelques légères mises à jour de conception et de cabine.

Ceux qui sont obsédés par tout ce qui concerne Mini, remarqueront le JCW a une coloration rouge supplémentaire autour de la calandre hexagonale, qui est également plus grande que sur les Minis non JCW.

Les mini-concepteurs ont également ajouté des panneaux latéraux avant spécifiques à JCW et les prises d’air avant et les ailerons sous le pare-chocs devraient améliorer son refroidissement et sa stabilité. Autour de l’arrière, il y a un tablier et un diffuseur remodelés, un flux d’air accéléré prometteur et un minimum d’appuis augmentés.

L’alimentation du JCW de l’année modèle 2021 est Le moteur turbopétrol de 2 litres de BMW, augmentant 170 kW et 320 Nm. Pas d’augmentation de puissance, alors. Les propriétaires peuvent choisir entre une boîte automatique à huit rapports ou une boîte manuelle à six rapports.

Le JCW porte également sur son composant de suspension sport pré-lifting. Il existe maintenant une option de suspension adaptative, avec amortissement sélectif en fréquence – mais comme c’est le cas avec la plupart de ces systèmes, le meilleur réglage pour les routes locales sera le «confort».

Peut-être le changement le plus notable pour L’année modèle 2021 de la Mini JCW hatch est un nouveau système d’exploitation, contrôlant son infodivertissement. Mini a obtenu de meilleurs graphismes et a tenté d’améliorer l’UX du système, qui comprend des widgets en direct.

Pour les conducteurs de Mini qui sont fortement influencés par l’éclairage d’ambiance, le JCW a ajouté de nouvelles couleurs à son éclairage de cabine sélectionnable.