La toute nouvelle Toyota 86 dévoilée

Après une longue attente, la toute nouvelle Toyota 86 a été dévoilée. Voici quelques détails sur le coupé à traction arrière à aspiration naturelle.

La Toyota 86 est un coupé léger à propulsion arrière qui a été conçu dès le départ pour être une voiture de passionné. Il coche toutes les cases pour susciter l’engagement; propulsion arrière, agile, léger, boîte de vitesses manuelle et un moteur atmosphérique à régime heureux. Certes, la plupart des berlines de performance modernes le laisseraient pour mort, mais ce n’est pas le but de cette voiture.

Comme le dit le proverbe, «c’est plus amusant de conduire une voiture lente rapidement qu’une voiture rapide lente» et les sensations fortes du 86 pourraient être ressenties à 70 km / h, avec beaucoup d’action de conduite gérable. Ce n’était pas sans faute cependant, ce moteur aurait pu faire avec un peu plus de couple et il est devenu étonnamment cher à la fin de sa durée de vie.

Maintenant, pour 2021, il y a une toute nouvelle Toyota 86. Une fois de plus développée en collaboration avec Subaru, qui a révélé sa BRZ fin 2020 pour les marchés nord-américain et japonais uniquement, le nouveau 86 apporte un nouveau design, une nouvelle suspension et surtout, un nouveau moteur. La nouvelle Toyota 86 est le troisième modèle de la gamme GR, soulignant l’ambition de Toyota de se débarrasser de son image prévisible et peu amusante d’il y a quelques années. Avec la Supra GR et la nouvelle Yaris GR (attendues en Afrique du Sud au milieu de 2021), Toyota tient à montrer qu’elle sait toujours construire des machines de conduite amusantes et engageantes.

Le nouveau moteur est à nouveau une unité essence 4 cylindres légère et opposée horizontalement, mais sa capacité a atteint 2,4 litres. La puissance est évaluée à 173 kW et 250 Nm, ce qui représente un grand saut par rapport aux 147 kW et 205 Nm du 86 sortant. Toyota a beaucoup travaillé sur le programme de réduction de poids de la voiture et il y a des matériaux légers dans tous les domaines, comme le toit en aluminium et panneaux de carrosserie. Le travail ne s’arrête pas là, la rigidité en torsion augmentant d’environ 50% et le véhicule fait pencher la balance à 1 270 kg – à peu près comme une Volkswagen Golf. Toyota affirme que ce sera le coupé 4 places le plus léger de sa catégorie.

En réduisant le poids et en maintenant le centre de gravité bas, la Toyota 86 devrait être une machine de conduite pratique. La génération précédente a vendu plus de 200 000 unités, ce qui prouve qu’il existe un cas pour une machine de conduite analogique de retour aux sources. Nous n’avons pas encore entendu parler de Toyota Afrique du Sud en ce qui concerne la disponibilité de SA, mais Toyota a confirmé une introduction sur le marché européen avec plus de détails à venir cette année.

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L’intérieur de la toute nouvelle Toyota 86. Une boîte de vitesses manuelle est offerte. Cue la musique initiale D …