Rencontrez l’Aston Martin Vantage F1 Edition

De retour en tant qu’équipe de Formule 1 Aston Martin Cognizant pour la saison 2021, cela fait plus de 60 ans qu’Aston Martin a couru en Formule 1. Alors que l’équipe de course a été occupée à préparer la F1 pour la grille, la division des voitures de route d’Aston Martin a créé un version de la Vantage pour devenir la voiture de sécurité officielle de la Formule 1. Sa tâche était d’améliorer les temps au tour de la Vantage sans compromettre sa conduite sur route, ce qui comprend le fait de ne pas utiliser de pneus agressifs pour la piste uniquement. En conséquence, la voiture de sécurité a reçu une mise à niveau de puissance et de suspension et un nouveau kit aérodynamique. Suite au succès des mises à niveau, Aston Martin a créé une édition spéciale qui reproduit essentiellement la voiture de rythme.

L’Aston Martin Vantage F1 Edition est loin d’être un simple ensemble d’apparence. En fait, le constructeur britannique affirme qu’il s’agit de la Vantage de production la plus axée sur la piste à ce jour. La puissance du V8 biturbo de 4,0 litres passe de 503 chevaux déjà épicés à 527 chevaux. L’édition F1 conserve son maximum de 505 lb-pi de couple. Cependant, ce pic est maintenu plus longtemps et est amélioré par un nouveau réglage sur le logiciel de transmission.

L’amélioration de l’adhérence et de la maniabilité commence par le châssis, dont la rigidité structurelle avant a été améliorée. Par la suite, les éléments internes de l’amortisseur ont été réajustés avec les raideurs des ressorts pour profiter de la rigidité supplémentaire et améliorer le contrôle de la carrosserie.

Le kit aérodynamique en édition spéciale est composé d’un séparateur avant pleine largeur, d’avions de plongée avant, d’aubes de braquage de soubassement et d’une aile arrière tout aussi peu subtile. À pleine inclinaison, l’aéro ajouté ajoute un peu plus de 440 lb d’appui. Aucune édition spéciale ne serait complète sans roues uniques, cependant. Celles-ci remplacent les roues de 20 pouces par des disques de 21 pouces et sont livrées avec des pneus à profil bas développés pour l’édition spéciale F1 avec Pirelli.

Le Vantage standard est déjà un artiste fantastique, il s’annonce donc comme une édition spéciale époustouflante. Elle sera déclinée en coupé ou cabriolet en plusieurs coloris, dont le Gloss Aston Martin Racing Green.

À l’intérieur, il est orné d’un mélange de cuir noir obsidienne et d’alcantara gris fantôme avec soit du noir obsidienne, du gris loup, du rouge épicé ou des coutures et des rayures contrastées encore plus épicées.

La Vantage F1 Edition commence à 162 000 $, et Aston Martin dit qu’elle prend des précommandes maintenant.