Une Alpina très spéciale arrive la semaine prochaine

Nous avons fait l’éloge de l’Alpina B7 lorsque nous l’avons conduite l’année dernière. En fait, nous sommes allés jusqu’à l’appeler notre BMW préférée en vente, préférant son réglage de suspension équilibré aux fondements plus rigides et moins confortables des voitures BMW M. L’Alpina XB7, une version de 612 chevaux du X7 à trois rangées, nous a également impressionnés. Cela nous a particulièrement enthousiasmés pour la prochaine grande révélation d’Alpina, la B8, qui a été confirmée comme étant sur le chemin du retour en 2019. Sur la base de la superbe Série 8 Gran Coupé, nous n’aurons pas à attendre longtemps pour voir la B8 comme il sera apparemment révélé la semaine prochaine, le 24 mars, selon des sources issues des rangs d’Alpina.

Comme l’Alpina B7 est basé sur la BMW 750i xDrive à moteur V8, nous nous attendons à ce que le B8 soit basé sur le M850i ​​xDrive Gran Coupé. Cette voiture produit 523 chevaux et 553 lb-pi de couple à partir de son V8 biturbo de 4,4 litres, nous nous attendons donc à ce que la B8 produise plus de 600 chevaux. Étant donné que le B7 peut atteindre 100 km / h en seulement 3,5 secondes, le B8 devrait être tout aussi rapide. Peut-être que l’autre aspect à attendre est le style, car les changements subtils mais significatifs d’Alpina ont tendance à faire ressortir le meilleur des designs de BMW. Nous nous attendons à voir des roues à rayons multiples Alpina classiques, des badges uniques et peut-être quelques peintures exclusives comme Alpina Green Metallic.

Ces mises à niveau devraient parfaitement aller avec la déjà élégante Série 8 GC, qui est l’une des meilleures conceptions actuelles de BMW. Comme Alpina aime se concentrer sur le luxe, l’habitacle devrait être amélioré avec des cuirs encore meilleurs, des options de finition uniques et le badge Alpina qui remplacera la cocarde BMW sur le volant. En plus de l’Alpina B8 Gran Coupé, il est possible qu’Alpina publie également sa propre version de la Série 8 Coupé et de la Série 8 Cabriolet. Le premier pourrait combler l’écart laissé par le coupé M8, qui n’est pas vendu aux États-Unis pour l’année modèle 2021.