Porsche 718 Cayman GT4 obtient une mise à niveau hardcore

Ce n’est un secret pour personne que Porsche pimente l’actuelle 718 Cayman GT4 avec une version RS chaude. Des photos d’espionnage de prototypes ont confirmé que la Cayman GT4 RS est en développement, mais nous attendons toujours que Porsche dévoile la voiture de série.

Si vous ne pouvez pas attendre jusque-là, Manthey Racing, une équipe de tuner et de course allemande basée près du Nurburgring et spécialisée dans la modification de Porsche, a fait quelques bricolages pour rendre la 718 Cayman GT4 encore plus performante sur la piste. Conçu pour les jours de piste et les événements sportifs de club, le pack de réglage ajoute une série de modifications extérieures qui améliorent les performances du Cayman GT4.

Manthey Racing ajoute des grilles de protection aux entrées d’air, ainsi que de nouveaux supports d’aile, un déflecteur d’air, une civière et de nouvelles plaquettes de frein. Le Cayman GT4 modifié roule sur des roues forgées personnalisées et dispose d’une suspension coilover pour améliorer la maniabilité. Ces modifications peuvent sembler mineures, mais elles devraient aider à améliorer les temps au tour de la GT4 lors de son apprivoisement sur piste. Aucune modification n’a été apportée au moteur, mais le Cayman GT4 a déjà beaucoup de puissance.

La Cayman GT4 est alimentée par un six cylindres à plat de 4,0 litres produisant 414 chevaux et 309 lb-pi de couple, qui est acheminé vers les roues arrière par le biais d’une boîte manuelle à six vitesses ou d’une transmission automatique à six vitesses à changement rapide.

Avec la transmission manuelle, 0-60 mph prend 4,2 secondes, tandis que la transmission automatique réduit le temps de sprint de 0,2 seconde. Les rumeurs suggèrent que la version RS augmentera la puissance à 500 ch, ce qui lui donnera des niveaux de puissance GT3.

En ce qui concerne la conception, des photos d’espionnage de prototypes en cours de test ont montré que la GT4 RS aura des ailes plus larges, un capot ventilé et un aileron arrière massif générant plus d’appui. Selon les rumeurs, le prix de la GT4 RS coûterait 130000 USD, ce qui signifie qu’il coûtera environ 30000 USD de plus que le Cayman GT4 régulier. Rien n’est encore officiel, mais la Cayman GT4 RS devrait faire ses débuts cet été.