Le Chevrolet Equinox 2022 remis à neuf n’obtiendra pas un moteur plus puissant

Cela fait plus d’un an que le Chevrolet Equinox rafraîchi a fait ses débuts au Salon de l’auto de Chicago et il n’est toujours pas en vente. Initialement prévu comme modèle 2021, Chevy n’avait d’autre choix que de le retarder jusqu’en 2022 en raison de fermetures d’usine. Le modèle 2020 a été reporté sur l’année modèle actuelle. Mis à part la pénurie actuelle de puces à semi-conducteurs qui sévit dans l’ensemble de l’industrie, la production automobile est en grande partie de retour sur les rails et cela signifie que l’Equinox 2022, plus sportif, devrait arriver dans les salles d’exposition plus tard cet été ou au début de l’automne. Cependant, il manquera quelque chose.

Grâce à un conseil d’initié, CarBuzz a été informé que le nouveau quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres en option avec 252 chevaux et 260 lb-pi de couple ne sera plus offert.

Un porte-parole de Chevrolet l’a confirmé. «Après une étude approfondie, Chevrolet a décidé de proposer en exclusivité l’Equinox 2022 rafraîchi avec son moteur turbo de 1,5 litre éprouvé. Cela a toujours été le groupe motopropulseur de choix pour l’Equinox, atteignant 90% du volume des ventes au cours des dernières années modèles – et continue être le choix écrasant des acheteurs d’Equinox. « 

Le 2,0 litres n’est actuellement offert que sur les versions LT et Premier, mais, comme Chevy l’a clairement indiqué, il n’a pas été un choix populaire. Pourtant, le 1,5 litre n’est pas exactement un poids léger avec 170 chevaux et 203 lb-pi de couple. Tout le monde ne souhaite pas plus de puissance, en particulier les acheteurs qui recherchent principalement un multisegment familial économe en carburant et abordable.

Ceux qui désirent une alternative plus sportive et plus puissante ne devraient pas chercher plus loin que le propre Blazer de Chevy. Non seulement il est disponible avec le turbo 2.0, mais aussi un V6 atmosphérique de 3,6 litres développant 305 chevaux et 269 lb-pi.

L’Equinox 2022 redessiné présente un design de calandre plus semblable à celui de la Camaro avec de nouveaux phares à DEL à deux niveaux, des feux de jour à DEL, de nouveaux feux arrière et un pare-chocs arrière redessiné. L’intérieur a également été retouché avec la garniture Premier recevant des surpiqûres françaises sur le rembourrage et une nouvelle finition de console noire brillante. Il y a aussi la nouvelle version RS pour ceux qui recherchent une apparence plus sportive. De nouveaux modèles de roues seront également disponibles sur la plupart des versions. Les prix devraient être annoncés dans les prochains mois.