Le Hyundai Tucson PHEV 2022 dévoilé, offre une autonomie électrique de 32 milles

• Hyundai a dévoilé l’hybride rechargeable Tucson 2022 avec 32 milles d’autonomie électrique uniquement.
• Ce Tucson sera en concurrence avec le Toyota RAV4 Prime 2021 dans le coin plug-in du segment des SUV compacts.
• Le Tucson PHEV 2022 sera disponible cet été.

En plus des spécifications américaines sur le prochain Tucson N-Line 2022, Hyundai a également publié aujourd’hui des détails sur l’hybride rechargeable Tucson 2022 (PHEV). Ces véhicules rejoindront les modèles classiques à essence et hybrides du Tucson et porteront le nombre de variantes à quatre. La version plug-in du SUV compact prendra le RAV4 Prime PHEV étonnamment rapide de Toyota et sera disponible cet été.

Hyundai affirme que le Tucson PHEV 2022 offrira jusqu’à 32 miles d’autonomie électrique uniquement à partir d’une charge complète avec sa batterie de 13,8 kWh. Hyundai estime que la consommation de carburant sera de l’ordre de 70 MPGe. Pour que le pack reste à niveau, le véhicule prend en charge une charge de niveau 2 jusqu’à 7,2 kW et, comme la plupart des PHEV, est davantage conçu pour une charge de nuit à domicile au lieu d’être connecté à des stations de charge dans la nature.

Le Tucson PHEV sera alimenté par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre de 261 chevaux connecté à la transmission automatique à six vitesses de Hyundai. Le véhicule a une capacité de remorquage de 2000 livres et comme le reste de la gamme Tucson, et il est disponible avec une transmission intégrale avec un mode neige dédié.

Son rival naturel PHEV est le Toyota RAV4 Prime. La Toyota semble surpasser le Tucson en gamme électrique uniquement avec un 42 miles évalué par l’EPA. Hyundai n’a pas encore publié d’informations sur les prix, mais nous estimons que le Tucson PHEV commencera à environ 35000 $, soit environ 4000 $ moins cher que le RAV4 Prime plus cher, qui commence à 39220 $.

L’hybride rechargeable Tucson 2022 sera disponible dans les salles d’exposition cet été.

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