Le Polestar Sled n’est pas le véhicule électrique auquel nous nous attendions

Avec l’arrivée récente de la Polestar 2 2021, le deuxième véhicule de la nouvelle marque suédoise de performance électrique Polestar, de nombreux acheteurs de véhicules électriques attendent avec impatience un suivi. Nous savons déjà que la prochaine voiture de la société s’appellera Polestar 3 et s’inspirera du Polestar Precept Concept. Bien que la Polestar 3 soit la prochaine voiture de Polestar, ce n’est peut-être pas le prochain véhicule que nous verrons de la marque.

En collaboration avec un groupe de leaders, de concepteurs et d’ingénieurs en matériaux de la mobilité électrique, Polestar a créé un projet spécial appelé Re: Move. Polestar appelle le Re: Move un «traîneau» urbain compact à trois roues, conçu pour les livraisons du dernier kilomètre. Photographié ici sous forme de prototype, le traîneau peut transporter jusqu’à 606 livres de charge utile.

Re: Move est spécialement conçu pour les livraisons délicates du dernier kilomètre dans les zones urbaines, c’est pourquoi Polestar l’a conçu pour s’adapter à la plupart des pistes cyclables. Pour garder le véhicule aussi léger et durable que possible, il est construit avec de l’aluminium entièrement recyclable et à faible teneur en carbone. Polestar n’a fourni aucune spécification de performance ni estimation de portée, mais nous recevrons peut-être plus de détails lorsque le modèle de travail sera révélé à la conférence et au festival SXSW le 17 mars 2021.

«Ce n’est que le début», déclare Thomas Ingenlath, PDG de Polestar. «La transmission électrique n’est que la première étape, puis nous devons examiner toute la chaîne d’approvisionnement et les matériaux avec lesquels nous concevons. C’est tellement plus excitant que les vingt dernières années où les concepteurs faisaient juste les choses.

L’idée du Re: Move serait de le remorquer derrière un plus gros véhicule électrique, peut-être une autre Polestar ou une Volvo. Polestar a déjà tenté l’idée d’un véhicule électrique plus petit dans le cadre d’un partenariat avec le fabricant suédois de motos électriques CAKE (photo ci-dessous remorquée par une Polestar 2).

«Nous avons été honorés d’être inclus, en apportant la technologie de transmission et de batterie à la table. Avec l’obligation d’inspirer vers zéro émission, c’est le genre de projet, impliquant des compétences de pointe, qui accélère vraiment ce mouvement», déclare Stefan Ytterborn, fondateur de CAKE et PDG.