Retro Alpha Wolf est le pick-up électrique le plus abordable d’Amérique

Avec les lancements à venir du Rivian R1T, du Tesla Cybertruck, du Lordstown Endurance, du GMC Hummer EV Pickup et du Ford F-150 électrique, le segment des camionnettes électriques est sur le point de devenir très encombré. Beaucoup de ces camions commencent à environ 70 000 $, ils ne sont donc pas vraiment abordables. Entrez le Wolf, un nouveau pick-up électrique compact d’Alpha Motors.

Après avoir dévoilé le coupé Ace de style rétro et le crossover Jax, la société californienne fait sa première incursion dans le monde des camionnettes électriques. Avec un prix de départ de 36000 $, le Wolf est le pick-up électrique le plus abordable à ce jour et est encore moins cher que le Tesla Cybertruck. L’ajout d’incitatifs fiscaux pourrait réduire le prix à moins de 30 000 $.

Mesurant environ 188 pouces de long, 76 pouces de large et 66 pouces de haut, le loup est considérablement plus petit que la concurrence et a un lit mesurant 65 pouces de long, 59 pouces de largeur et 16 pouces de profondeur pour fournir 34,5 pieds cubes de stockage.

Alpha Motor Corporation a l’intention de fournir au camion une batterie lithium-ion de 75 à 85 kWh avec une autonomie estimée à 275 miles. Il sera également disponible en quatre roues motrices ou en traction avant et pourra accélérer de 0 à 100 km / h en 6,2 secondes et aura une capacité de remorquage de 3000 livres. Contrairement au style futuriste en forme de coin et au corps en acier inoxydable du Cybertruck, l’Alpha Wolf a un design résolument old-school évoquant les micros du passé.

Présenté dans une finition SF Blue inspirée du ciel de San Francisco, le Wolf adopte une disposition simple à cabine unique avec une extrémité avant carrée intégrant les mêmes phares à LED ronds que le Jax. Des passages de roue évasés, un pare-buffle monté à l’avant, des lumières montées sur le toit et un arceau de sécurité donnent également au pick-up électrique une apparence robuste, tandis que la protection du soubassement le rend prêt pour l’aventure hors route.

À l’intérieur, il y a de la place pour deux occupants. Contrairement à l’extérieur, la cabine a l’air moderne et est dotée d’une abondance de technologies, notamment un tableau de bord numérique et un affichage de portrait central. Les livraisons aux clients pour l’Alpha Wolf sont prévues pour 2023. Espérons que ce ne sera pas trop long avant qu’Alpha puisse montrer un prototype fonctionnel.