Le Cybertruck Rival 100% électrique de Canoo est un outil multifonction sur roues

En août dernier, la start-up de véhicules électriques basée à Los Angeles, Canoo, a lancé une introduction en bourse alors qu’elle n’avait pas vendu une seule voiture. Cependant, cela aide Hyundai à développer une nouvelle plate-forme de skateboard EV et, à l’avenir, les deux sociétés créeront conjointement une architecture entièrement évolutive capable d’accueillir plusieurs types de véhicules.

Mais aujourd’hui, Canoo a dévoilé sa nouvelle camionnette spécialement conçue à cet effet. Il n’a pas de nom spécifique, du moins pas encore, mais les précommandes commenceront ce printemps et les premières livraisons pourraient commencer dès 2023. Alors, qu’est-ce qui fait de ce camion à l’allure pétillante un atout parmi les futurs rivaux comme le Tesla Cybertruck et Rivian R1T?

Eh bien, un certain nombre de choses. Pour commencer, il existe une extension coulissante qui fait passer le lit modulaire de six pieds à huit pieds, capable d’accueillir des objets aussi gros qu’une feuille de contreplaqué de 4 x 8 pieds. Une rallonge de lit à poignée de traction facilite le chargement et le déchargement et fait double emploi en tant que support de plaque d’immatriculation.

Une fois que ce lit est étendu, une deuxième couche de portes de hayon peut pivoter vers l’extérieur. Cette extension contient également une lampe secondaire pratique. L’innovation se poursuit à l’avant où vous trouverez une zone de stockage pour les outils et le matériel. Cette étagère peut même se plier à plat pour servir de table de poste de travail avec prises électriques.

De chaque côté du camion, il y a des tables rabattables intégrées avec des profondeurs extensibles qui peuvent également servir d’établis où des éléments tels que des outils électriques peuvent être placés. Du côté du conducteur uniquement, il y a une marche cachée qui offre un meilleur accès au lit et en dessous, il y a un compartiment de rangement. Des ports de chargement multi-accès peuvent être trouvés de tous les côtés, transformant le camion en une source d’alimentation pour une gamme d’appareils.

Canoo ajoute qu’il peut fournir de l’énergie toute la journée et n’a qu’un impact de 10% sur la portée. Parmi les autres caractéristiques notables, citons une galerie de toit, un éclairage intégré au plafond et au périmètre du lit et une coque de camping incroyablement cool. En plus d’être littéralement un outil multifonction sur roues, le camion est un véhicule électrique à la pointe de la technologie doté de la technologie de direction par câble et de freinage par câble.

Il a des configurations de moteur double ou arrière, jusqu’à 600 chevaux et 550 lb-pi de couple (avec les moteurs doubles), et une autonomie de plus de 200 milles. La charge utile maximale est évaluée à 1 800 livres. Ses dimensions sont également assez compactes. L’empattement mesure 112,2 pouces et la longueur totale est de 184 pouces (213 pouces avec l’extension de lit). La largeur et la hauteur atteignent respectivement 78 pouces et 82 pouces (avec la galerie de toit). À titre de comparaison, la R1T a un empattement de 135 pouces et mesure 217 pouces de long, 79 pouces de large et 72 pouces de hauteur.

Canoo dit que les spécifications finales et les prix seront révélés plus près de la production.