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Le QX60 2022 sera le crossover Infiniti le plus avancé de tous les temps

Son système AWD devrait être plutôt performant.

L’Infiniti QX60 est l’une des nouvelles versions imminentes de la marque que nous attendons avec impatience. Nous savons qu’il aura un nouveau look et un nouvel intérieur élégant, mais les composants mécaniques du SUV sont également tout nouveaux. Le mois dernier, Infiniti a annoncé que le QX60 aurait une assez bonne capacité de remorquage, en partie grâce à une nouvelle boîte de vitesses à neuf rapports, mais Infiniti vient de nous dire que le système de traction intégrale sera également nouveau. Grâce à d’innombrables heures de tests dans divers climats extrêmes, la marque est convaincue que nous serons impressionnés par ses capacités, quelle que soit la météo dans laquelle nous la testons.

Conduite à angle latéral

Infiniti

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Avec un système de couplage direct innovant, Infiniti affirme que le QX60 sera en mesure d’envoyer presque instantanément de la puissance aux roues avec le plus d’adhérence et peut parfois même le faire avant qu’un glissement ne soit détecté. Eric Rigaux, directeur général de la planification et de la stratégie des produits d’Infiniti, déclare: «Notre toute dernière transmission intégrale intelligente dépasse nos attentes avec une alimentation sans faille, juste au moment où le conducteur l’attend – ou même avant. Au lieu d’utiliser un couplage électromagnétique, qui nécessite la détection du patinage des roues avant de pouvoir s’engager, ce système utilise à la place des capteurs pour prédire quand vous pourriez avoir besoin de plus de traction sur une certaine roue, vous offrant une réponse quasi instantanée et parfois même une redistribution de puissance préventive.

Infiniti

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Origines des badges et logos de voitures

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Pour s’assurer que le système fonctionne aussi bien que possible, Infiniti a effectué des tests par temps froid dans des régions comme l’Alaska, le nord du Québec et le Michigan. Grâce à un nouveau système Active Brake Limited Slip, le QX60 pourrait répartir le couple d’un côté à l’autre dans ces zones froides, maximisant l’adhérence même lorsqu’une seule roue patine ou lorsqu’une seule roue a de la traction. Infiniti dit que cela signifie que les conducteurs peuvent se retirer facilement, quelles que soient les conditions. Le SUV a également été testé par temps chaud, Death Valley, Californie et Moab, Utah étant les lieux de choix. Infiniti est satisfait des résultats et s’attend à ce que ses acheteurs soient également impressionnés. Nous avons hâte de le tester nous-mêmes, mais jusqu’à présent, le QX60 a l’air d’être génial.

Angle avant de conduite

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Vue d'angle avant

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carbuzz.com

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