Regardez une Ferrari Purosangue Prototype Go Powersliding

La dernière fois que nous avons repéré une mule d’essai Ferrari Purosangue, elle était déguisée en Maserati Levante. Ferrari ne veut clairement pas que le monde ait un aperçu de la conception finale pour le moment, d’où la raison du maintien du corps Levante dans cette nouvelle vidéo d’espionnage. Le tout premier SUV de Ferrari, qui remplacera le GTC4Lusso, arrivera sur le marché en 2022. Surtout, il est important de comprendre que c’est tout sauf un Levante rebadgé.

Prêt à rouler sur l’architecture du moteur avant central de la société, le Purosangue sera capable de gérer un V12 bien qu’il soit difficile de dire si c’est le moteur trouvé dans ce prototype repéré par YouTuber Varryx.

Le modèle V12 serait disponible au lancement et une variante hybride V8 devrait suivre plus tard. Une boîte de vitesses à double embrayage alimentant les quatre roues sera de série sur toutes les variantes. Les chiffres de performance restent inconnus, mais ils dépasseront sûrement ceux du GTC4Lusso, qui est capable d’atteindre 60 mph à partir d’un arrêt en 3,4 secondes et un sommet de 208 mph.

Ce que montre cette vidéo, cependant, c’est que le véhicule effectue un bref powerlide pendant les tests à basse vitesse. Nous doutons qu’une majorité de propriétaires suivront leurs voitures, mais ils exigeront certainement des performances et une conduite agressive à la demande. Le Purosangue livrera la marchandise, comme n’importe quelle Ferrari.

Il faudra le faire car la concurrence dans le segment des SUV ultra-performants et de luxe est déjà lancée. Des rivaux comme la Lamborghini Urus et l’Aston Martin DBX attendent. La Porsche Cayenne Turbo est un autre ennemi redoutable. Les clients de Purosangue apprécieront également l’habitacle spacieux et luxueux du VUS, sa hauteur de caisse variable et ses sièges pouvant accueillir jusqu’à quatre occupants. Un système de divertissement aux places arrière devrait être de série. Sa disposition avant-milieu du moteur permet un centre de gravité plus bas et une meilleure répartition globale du poids.

Pour l’instant, les tests avec des Maseratis déguisés se poursuivront, mais nous devrions commencer à voir des prototypes recouverts de camouflage avec des organes de production dans les prochains mois.