Le prix du Hyundai Tucson 2022 réduit le Toyota RAV4

Hyundai et son constructeur automobile jumeau Kia sont bien connus pour offrir un excellent rapport qualité-prix par rapport à leurs concurrents. Le Hyundai Tucson 2022, qui a été révélé pour le marché nord-américain en 2020, ne fait pas exception. Le dernier multisegment compact de Hyundai est déjà en production dans son usine de Montgomery, en Alabama, mais nous ne connaissions pas les prix jusqu’à présent. Le Tucson SE de base commence à 24 950 $ pour la traction avant ou 26 350 $ pour la traction intégrale. C’est 1 200 $ de plus que le modèle de l’année dernière, mais toujours 1 200 $ de moins qu’un Toyota RAV4.

De série, le Tucson comprend un moteur quatre cylindres de 2,5 litres développant 187 chevaux et 178 lb-pi de couple, couplé à une transmission automatique à huit rapports. La version SEL de niveau intermédiaire coûte 26500 $ (27900 $ avec la traction intégrale) ou peut être équipée en tant que commodité SEL pour 29100 $ (30500 $ avec la traction intégrale) ou SEL Premium pour 30800 $ (32200 $). Les frais de transport ajoutent 1 185 $ à tous les prix.

Hyundai a équipé le Tucson de base de nombreuses fonctionnalités, mais le SEL ajoute des fonctionnalités importantes comme le régulateur de vitesse adaptatif et les sièges chauffants. L’ensemble commodité ajoute des subtilités telles que des roues de 19 pouces, un hayon électrique, un toit ouvrant, un écran d’infodivertissement plus grand, un chargeur sans fil, une climatisation à deux zones et plus pour 2600 $. Pour 1 700 $, le forfait haut de gamme comprend le forfait commodité et ajoute des sièges en cuir avec ventilation, un système audio Bose et des feux de jour à DEL.

Le Hyundai Tucson N Line est un modèle plus sportif, bien qu’il présente les mêmes performances que les niveaux de finition inférieurs. Avec ses mises à niveau principalement esthétiques, la ligne N commence à 30 600 $ (32 000 $). Au sommet de la gamme de modèles, la version Limited coûte 34 700 $ (36 100 $) et est dotée de fonctionnalités telles qu’un toit ouvrant panoramique, une caméra à vision panoramique et un moniteur de vision aveugle.

Le prix du Tucson hybride est beaucoup plus simple, avec seulement trois niveaux de finition disponibles, tous dotés de la traction intégrale. La version de base Blue Hybrid commence à 29 050 $, le niveau intermédiaire SEL Premium est de 31 650 $ et le Limited est le plus cher de tous à 37 350 $. Tous les modèles hybrides comprennent un plus petit moteur turbocompressé de 1,6 litre associé à un moteur électrique de 44,2 kW et une batterie de 1,49 kWh transmettant de la puissance via une boîte automatique à six vitesses. Le moteur produit à lui seul 177 ch et 195 lb-pi de couple, ou 226 ch et 258 lb-pi de couple combiné au moteur électrique.

Un prochain modèle hybride rechargeable ajoutera 28 miles d’autonomie pour les véhicules électriques, mais les prix n’ont pas encore été annoncés.