C’est à ce moment que la nouvelle Honda Civic Hatch arrivera

De nouvelles rumeurs ont fait surface sur les débuts de la cinq portes.

Vers la fin de 2020, la nouvelle mule d’essai de la berline Honda Civic a été repérée dans la nature et, peu de temps après, Honda a révélé la berline en entier sur Twitch. Son nouveau look comprenait un capot plus long, un look sophistiqué plus en phase avec la génération Accord actuelle. Finis les feux arrière en forme de C love-’em ou hate-’em à l’arrière, et l’entrée est un langage de conception plus subtil. Les plans d’espionnage de la version à hayon nous donnent également l’impression que ce sera également un design fastback plus subtil et plus sophistiqué. Nous avons été enthousiasmés par la 11e génération de la Civic, et maintenant la rumeur japonaise tourne et pense que Honda lancera la nouvelle Civic Hatch en novembre 2021.

CarBuzz

La rumeur nous vient d’un magazine imprimé japonais appelé Magazine X via Creative311.com. Le rapport affirme que Honda prévoit de lancer la nouvelle Civic Hatchback au Japon plutôt qu’aux États-Unis, ce qui serait un choix curieux de la part de Honda étant donné que le modèle à hayon sera construit aux États-Unis maintenant plutôt qu’au Royaume-Uni. Le rapport affirme également que la Civic sera la première à être soutenue par la nouvelle architecture de Honda, on pensait auparavant que le nouveau HR-V l’utiliserait, mais était consciemment absente lorsque le crossover a été dévoilé récemment.

CarBuzz

Nous savons que Honda s’est concentré sur la sécurité en cas de collision pour la 11e génération de Civic en utilisant sa structure de carrosserie Advanced Compatibility Engineering. Honda a également parlé de rendre l’intérieur et l’ergonomie plus confortables pour le trajet moyen de 45 minutes auquel les gens sont confrontés. La prochaine génération sera pour l’année modèle 2022 et comprendra la berline et le hayon, la saveur Si plus sportive et un nouveau modèle Type R haute performance. Les modèles standards devraient être des évolutions de la transmission actuelle, mais nous parierions sur le retour d’une version hybride devenant disponible.