Test, prix et spécifications de la Buick Envision 2021

Aperçu

Bien qu’elle partage un segment avec les gros frappeurs d’Audi, BMW et Mercedes-Benz, la Buick Envision 2021 occupe un espace étrange entre le grand public et le luxe. Cela met l’Envision en lice avec d’autres intermédiaires tels que l’Acura RDX, l’Infiniti QX50 et le Lincoln Corsair. L’Envision arbore une tôle bien travaillée et un intérieur avec des caractéristiques standard populaires, mais ne fournit pas tout à fait les caractéristiques de conduite ou l’attention aux détails que nous attendons dans le domaine du luxe. Un 2,0 litres turbocompressé de 228 chevaux alimente tous les modèles et est couplé à une transmission automatique à neuf rapports. La liste des caractéristiques standard comprend des technologies d’assistance à la conduite telles que les feux de route automatiques, le freinage d’urgence automatisé avec détection des piétons et l’assistance au maintien de voie. Une garniture Avenir haut de gamme complète la gamme. Son habitacle luxueux comprend des sièges en cuir matelassé de diamants, une recharge sans fil pour smartphone et un siège conducteur avec fonction de massage.

Quoi de neuf pour 2021?

Buick a repensé le SUV Envision pour 2021, en lui conférant un design accrocheur qui est beaucoup plus beau que ce que le modèle fade 2020 présentait.

Prix ​​et lequel acheter

La finition Essence de milieu de gamme satisfera la plupart des clients. Pour la mise à niveau de 4000 $ par rapport au modèle Preferred de base, les acheteurs de l’Envision Essence bénéficieront d’équipements tels que des roues de 18 pouces spécifiques à la garniture, un hayon arrière à commande électrique, des sièges avant chauffants et un écran d’infodivertissement de 10,2 pouces. Nous suggérons également le groupe Sport Touring en option, qui ajoute des roues de 20 pouces et des garnitures extérieures assombries. Ceux qui recherchent une conduite de luxe avec toutes les garnitures devraient porter leur attention sur l’Avenir de haut vol.

Moteur, transmission et performances

Buick propose un seul moteur sous le capot galbé de l’Envision 2021. Il s’agit d’un quatre cylindres turbo de 2,0 litres de 228 chevaux. Il se couple à une transmission automatique à neuf rapports et la traction avant est de série. Les acheteurs peuvent cependant choisir la transmission intégrale sur l’un des trois niveaux de finition. Alors que l’Envision se sent guilleret en ville, il ne parvient jamais à se sentir particulièrement rapide, surtout par rapport à des rivaux clés tels que l’Audi Q5 et le BMW X3. À notre piste d’essai, il a livré une course sans inspiration de 7,3 secondes de zéro à 60 mph; cependant, ses performances subjectives sur route conviendront parfaitement à la majorité des conducteurs. Nous souhaitons que Buick ait ajouté un peu d’athlétisme lors de la refonte de l’Envision, mais au lieu de cela, la suspension est configurée pour maximiser le confort de conduite et a abandonné une grande partie de la maniabilité qui a rendu le modèle de la génération précédente charmant.

Économie de carburant et MPG du monde réel

À l’aune de l’EPA, l’Envision à traction avant est bon pour 24 mpg en ville et 31 mpg sur l’autoroute. Aller avec un modèle à traction intégrale fait chuter ces chiffres à 22 et 29 mpg, respectivement. Lorsque nous aurons la chance de mettre le nouvel Envision sur notre route d’économie de carburant sur route de 75 mi / h, nous mettrons à jour cette histoire avec les résultats. Pour plus d’informations sur la consommation de carburant de l’Envision, visitez le Site Web de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

Le design intérieur de l’Envision semble assez élégant et des trois niveaux de finition, l’Avenir est celui qui rivalise le mieux avec des rivaux tels que les classes Q5, X3 et Mercedes-Benz GLC. Bien que les modèles Preferred et Essence offrent de nombreuses caractéristiques de série, l’Avenir apporte des éléments de luxe tels que des garnitures en cuir matelassé, des sièges avant chauffants et ventilés et un siège conducteur massant. La cabine offrira des quantités d’espace passagers similaires à celles du modèle sortant, mais la longueur légèrement plus courte de l’Envision signifie qu’il a un peu moins d’espace de chargement qu’auparavant. Alors que l’ancien modèle contenait au maximum 26 valises de cabine avec sa banquette arrière repliée à plat, le nouveau n’en contenait que 21.

Infodivertissement et connectivité

La garniture de base, appelée Preferred, dispose d’un écran tactile d’infodivertissement de 8,0 pouces, mais les modèles Essence et Avenir reçoivent une unité de 10,2 pouces. L’intégration Apple CarPlay et Android Auto, toutes deux avec connectivité sans fil, est standard sur toute la gamme. Buick fournit également un point d’accès Wi-Fi 4G LTE en équipement de série, ainsi qu’une radio par satellite SiriusXM, une chaîne stéréo à six haut-parleurs et un système actif de suppression du bruit. Les acheteurs de la version Essence reçoivent une chaîne stéréo à sept haut-parleurs, mais peuvent passer à une configuration Bose à neuf haut-parleurs en sélectionnant le pack Technologie, qui ajoute également la navigation dans le tableau de bord; ces deux caractéristiques sont de série sur l’Avenir.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Buick offre de nombreuses fonctionnalités d’assistance à la conduite de série et des fonctionnalités plus avancées sont en option. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests d’Envision, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent:

• Freinage d’urgence automatisé standard avec détection des piétons
• Avertissement de sortie de voie standard avec assistance au maintien de voie
• Régulateur de vitesse adaptatif en option

Couverture de garantie et d’entretien

L’ensemble de garantie standard de Buick offre une couverture du groupe motopropulseur plus généreuse que la plupart des principaux rivaux de l’Envision, mais la visite de service incluse de l’UTE est pâle en comparaison avec les plans du BMW X3 et de la Jaguar F-Pace, qui offrent tous deux des conditions beaucoup plus longues pour la gratuité. maintenance planifiée.

• La garantie limitée couvre quatre ans ou 50000 miles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre six ans ou 70000 miles
• La maintenance planifiée gratuite est couverte pour la première visite

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