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Cette superbe Porsche 911 Turbo a un travail de peinture de 100000 $

La peinture en option d’usine est raffinée au niveau atomique et elle a l’air spectaculaire.

À l’heure actuelle, la Porsche 911 est l’une des voitures de sport les plus parlées au monde, en particulier sous forme de GT3, mais la 911 Turbo est tout aussi impressionnante en soi. Toute la gamme 911 vise à offrir un engagement de conduite ultime, mais ce sont aussi des voitures de luxe, et les voitures de luxe doivent parfois être gâtées avec une peinture coûteuse. Dans le passé, nous avons vu une 911 avec de la « peinture d’empreintes digitales », mais aussi cool que cela puisse être, il ne tient pas une bougie à la peinture Chromaflair. La voiture que vous voyez ci-dessous porte l’une des couleurs de cette gamme et l’option coûte un joli centime.

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Échange Porsche

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Le coût total de la configuration, y compris sa peinture farfelue, s’élève à 364 170 $. D’accord, un gros morceau va sur le cuir bicolore et le toit en fibre de carbone, ainsi que d’autres éléments personnalisés, mais la peinture constitue une partie massive.

Tout d’abord, vous dépensez 12380 $ pour obtenir une couleur personnalisée de Porsche, mais pour l’une des rares finitions Chromaflair, vous payez 86 040 $ de plus. C’est autant qu’une autre voiture de luxe. Cette gamme s’inscrit dans la ligne sur mesure CXX portée par Porsche Exclusive Manufaktur, qui est un peu comme un endroit où toute idée folle qui vous vient à l’esprit peut prendre vie. Cette finition particulière s’appelle Urban Bamboo et, en raison de la nature Chromaflair de la peinture, elle change de couleur en fonction de votre point de vue et de votre éclairage.

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Aussi époustouflante que soit la finition de ces photos, le concessionnaire qui a vendu cette voiture dit que « les images ne rendent toujours pas justice à cette couleur. C’est vraiment quelque chose de spécial qui doit être vu en personne pour être complètement apprécié. »

Cet effet multicolore fourni par le pigment Chromaflair provient d’un film d’interférence multicouche broyé en flocons de l’ordre du micron. Ces flocons ont un noyau central en aluminium entouré d’une couche semblable à du verre. En fonction de l’épaisseur de cette couche semblable à du verre, vous obtenez différentes couleurs. Selon le revendeur, le maintien d’une finition uniforme nécessite donc une épaisseur de couche avec des variations de quelques atomes seulement. Pas étonnant que ce soit si cher.

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