Le modèle Y le moins cher de Tesla n’existe plus

Et c’est ça. Tesla n’offre plus la version Model Y la moins chère un mois seulement après son lancement. La Tesla Model Y Standard Range RWD a été supprimée du configurateur en ligne du constructeur automobile. Avec une autonomie estimée à 244 miles par l’EPA et un prix de départ de 41 990 $, la gamme standard RWD aurait pu être un moyen relativement abordable pour beaucoup d’entrer dans le monde de la propriété de Tesla.

Ceux qui souhaitent toujours le faire devront désormais payer au moins 48 990 $ pour le modèle Y à longue portée à traction intégrale, bien que cette variante vienne de recevoir une réduction de prix de 1000 $. C’était peut-être une façon d’aider à compenser la perte de l’assiette de base. Étant donné que Tesla a dissous son département des relations publiques, il n’y a aucun moyen de confirmer s’il s’agit d’un changement permanent ou temporaire.

Mais voici la chose étrange: Tesla a réduit le prix du modèle de base Y il y a seulement quelques jours à 39 990 $. Cela a probablement été fait dans le but d’augmenter les ventes et c’est un mystère pourquoi l’entreprise a soudainement décidé de changer d’avis. Cette annonce de réduction de prix incluait également une pour la berline Model 3 qui, au moment d’écrire ces lignes, a toujours l’étiquette de prix de 37 990 $ pour la version Standard Range. Connaissant Tesla, il est certainement possible que cela puisse également changer à tout moment.

Ok, alors, que se passe-t-il ici? Il y a quelques possibilités. Le premier étant que Tesla connaît une sorte de problème d’approvisionnement et préfère se concentrer sur la construction de niveaux de finition plus rentables jusqu’à ce que le ou les problèmes soient résolus.

Une autre possibilité est que Tesla pense qu’il ne peut tout simplement pas vendre suffisamment de modèles Y de base en raison de sa portée de 244 miles. Elon Musk avait précédemment déclaré publiquement que Tesla ne construirait aucune variante du modèle Y avec une portée inférieure à 250 miles. Eh bien, c’est le cas, au moins pendant quelques semaines. Alors maintenant, tout le monde est à peu près confus par tout cela, mais Tesla n’a jamais fonctionné comme un constructeur automobile typique.

Il est certainement possible qu’il relance une nouvelle version de base dans les semaines ou les mois à venir, surtout à la lumière du fait que le gouvernement américain pourrait étendre le crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques. Les constructeurs automobiles, comme Tesla, dont les crédits sont expirés, pourraient se voir attribuer de nouveaux crédits pour aider les acheteurs à passer aux VE.