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La série Karma GS-6 2021 arrive en tant que nouvelle Revero GT

Le nom Revero est en cours de retrait (pour l’instant).

Le Fisker Karma est toujours en vie et bien seulement maintenant, il s’appelle la série 2021 Karma GS-6. Karma Automotive vient de dévoiler le modèle 2021 mis à jour et renommé, qui comprend trois versions: la GS-6 de base, la GS-6L de milieu de gamme plus luxueuse et la GS-6S plus sportive. Tous les trois conservent le même design que la Revero GT et ne diffèrent que par l’emballage. Le nom Revero est actuellement retiré.

Le GS-6 commence maintenant à 85 700 $, y compris les frais de destination de 1 800 $ et avant tout crédit d’impôt d’État et fédéral. Auparavant, la Revero GT commençait à près de 147 000 $. Plus tard cette année, le GSe-6 tout électrique fera ses débuts avec un prix de départ de 79 900 $ et des dépôts de 100 $ sont maintenant pris. Un tout nouveau crossover arrive également. Mais aujourd’hui, l’accent est mis sur la série GS-6, plus abordable, un véhicule électrique à autonomie étendue, ou EREV.

Karma Automotive

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Le groupe motopropulseur hybride rechargeable familier (et non la technologie à l’hydrogène annoncée précédemment) consiste en un générateur embarqué utilisé pour créer de l’électricité pour alimenter les moteurs électriques des roues arrière. Un petit moteur trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre agit comme un prolongateur d’autonomie en chargeant la batterie de 28 kWh lorsque le jus de la batterie est épuisé pour une autonomie totale de 360 ​​miles. Il peut aller jusqu’à 80 miles avec de l’électricité pure. La puissance totale est de 536 chevaux et 550 lb-pi de couple. Un système de freinage régénératif à trois modes est également de série.

Les GS-6 et GS-6L sont équipées de roues Cascade Silver de 21 pouces et la GS-6S est équipée de roues chromées de 22 pouces abritant des freins Brembo. Au total, dix couleurs extérieures sont proposées, dont deux sont nouvelles pour 2021: Saguaro Green et Imperial Copper.

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L’intérieur est un autre spectacle familier avec l’écran haute résolution de 12,3 pouces et un affichage tête haute en option. Il y a aussi du bois récupéré après les incendies de forêt dévastateurs en Californie. Des mises à jour en direct et une application unique pour les propriétaires de Karma pour des choses comme la localisation du véhicule, le préconditionnement à distance et la planification des charges font également partie du package. La compatibilité des smartphones Apple CarPlay et Android Auto est standard sur toute la gamme.

La sécurité est une autre priorité absolue avec plusieurs systèmes d’assistance à la conduite inclus sans frais supplémentaires, tels que l’assistance au maintien de voie, le freinage d’urgence automatique, le régulateur de vitesse adaptatif et un moniteur d’angle mort.

Les prix des GS-6L et GS-6S n’ont pas été annoncés bien que nous supposions qu’ils franchiront la barre des six chiffres. Les ventes de la Karma GS-6 2021 devraient commencer sous peu.

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carbuzz.com

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