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Ford travaille sur quelque chose appelé un lit flexible

Mais qu’est-ce que c’est?

Les plates-formes de camions sont devenues bien plus que des zones vides pour jeter des plaques de pierre et du contreplaqué. Par exemple, le Ford F-150 2021 est livré avec un générateur Pro Power Onboard disponible qui s’est avéré utile pendant la tempête de neige historique du Texas. Le lit de Ford possède également d’autres caractéristiques innovantes, telles que des marquages ​​de règle intégrés et des trous de serrage sur le hayon. Mais il y a un domaine clé dans lequel General Motors et Ram font battre Ford; conception du hayon.

Le GMC Sierra a fait ses débuts avec le hayon MultiPro avec six configurations différentes. Cette même option est maintenant disponible sur le Chevrolet Silverado, rebaptisé hayon Multiflex. Ram propose également une fonctionnalité similaire appelée le hayon multifonction, qui est divisé au milieu.

Selon certaines rumeurs, Ford ajouterait un hayon concurrent au F-150, mais il semble que la société travaille maintenant sur une autre nouvelle fonctionnalité.

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Le 20 février 2021, Ford a déposé un dépôt de marque pour le nom «Flexbed» auprès de l’USPTO. L’enregistrement de la marque est « destiné à couvrir les catégories de véhicules terrestres; système personnalisable et organisationnel pour la zone de chargement des véhicules. »

Il n’y a pas grand-chose d’autre dans le dossier sur lequel tirer des informations, mais nous en déduisons que ce n’est peut-être pas le concurrent du hayon multifonction auquel nous pensions initialement. Au lieu de cela, il semble que le Flexbed offrira des séparateurs à l’intérieur du lit, susceptibles d’aider les propriétaires à organiser des objets plus petits qui pourraient rouler en mouvement.

USPTO

Espace utilitaire maximal du Ford F-150 2021

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Salle de chargement du Ford F-150 2021

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Origines des badges et logos de voitures

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13 voitures du futur que nous avons hâte de voir sur la route

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Ford a offert plusieurs styles de lit dans le passé. Quelques exemples précédents incluent le Flareside, qui comporte une marche latérale pratique, et Styleside, qui a un extérieur plat et aucune marche.

Nous croyons toujours que ce dossier Flexbed pourrait encore se rapporter à un nouveau design de hayon, bien qu’il semble étrange d’exclure le mot «hayon» du nom. Les demandes de marques ne parviennent pas toujours à la production, nous allons donc voir si Ford publie de nouvelles fonctionnalités pour camions utilisant le terme Flexbed. Nous aimons le marchepied du hayon existant de Ford, mais nous aimerions voir la série F offrir une autre option comme ses rivaux GM et Ram.

Détails de l'espace de coffre du Ford F-150 2021

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Espace de coffre du Ford F-150 2021

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