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Nouvelle 959 Supercar basée sur la nouvelle Porsche 911 avec moteur Ruf de 740 CV

Un 959 moderne est en train de se produire.

Peu de voitures ont captivé l’imagination des passionnés comme l’a fait la Porsche 959. Les fans réclament depuis longtemps un successeur à cette machine légendaire, mais si Porsche n’oblige pas, il y a d’autres spécialistes qui le feront. Le fils d’Uwe Gemballa, Marc Philipp Gemballa, a laissé entendre depuis un certain temps la construction d’une Porsche 911 capable tout-terrain, mais a également travaillé avec Ruf pour créer l’hommage ultime à l’emblématique voiture de rallye 959.

Il entame également une nouvelle ère avec sa nouvelle société, Marc Philipp Gemballa GmbH (non associée à Gemballa GmbH), 10 ans après le décès de son père. Le fils d’Uwe Gemballa, Marc Philipp Gemballa, est l’un des protagonistes de cette histoire, et bien que les détails soient encore rares, nous en savons maintenant un peu plus sur l’entreprise, baptisée Project Sandbox.

Marc Gemballa / CarBuzz

Marc Gemballa

L’image teaser ci-dessus montre à quoi ressemblera le projet et confirme que vous pouvez facilement transformer une Porsche 911 en quelque chose d’extrême. Là encore, Singer l’a déjà fait à sa manière, hyper-détaillée. Mais alors que cette voiture repose sur les éléments de style des anciennes Porsche, Project Sandbox sera basé sur une 992 911. Elle devrait comporter une suspension tout-terrain KW et du caoutchouc tout-terrain Michelin, ainsi qu’un kit carrosserie moyen mais fonctionnel qui comprend un aileron arrière incurvé inspiré de la 959. Il y aura également un diffuseur arrière épais avec des finitions d’échappement Akrapovic pour un autre indice de l’ADN du sport automobile du projet.

Porsche

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Le moteur sera mis à niveau par RUF et devrait emballer au nord de 740 chevaux avec jusqu’à 686 lb-pi de couple. Bien sûr, la traction intégrale sera nécessaire pour rendre cette voiture efficace sur les surfaces meubles, et bien que les performances en termes d’accélération n’aient pas été revendiquées, un temps de 0 à 100 km / h d’environ trois secondes à plat devrait être facilement réalisable. Les prix n’ont pas encore été confirmés, et bien que les dix éditions de lancement aient déjà été comptabilisées, 30 autres qui font partie de la production initiale, qui devrait commencer cette année, sont toujours à gagner.

RM Sotheby’s

RM Sotheby’s

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carbuzz.com

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