Ce que nous savons jusqu’à présent

Aperçu

Chevrolet a élargi sa gamme de véhicules électriques pour 2022 en introduisant le Bolt EUV (véhicule utilitaire électrique) inspiré des SUV, qui offre une cabine plus spacieuse que la Bolt à hayon ainsi qu’un style extérieur plus robuste. Sous le capot se trouve un moteur électrique de 200 chevaux alimenté par une batterie de 65,0 kWh qui offrirait jusqu’à 250 miles d’autonomie par charge. Lorsque le Bolt EUV arrivera sur le marché plus tard cette année, il trouvera une concurrence féroce sous la forme d’autres SUV EV, notamment le Hyundai Kona Electric, le Ford Mustang Mach-E et le Tesla Model Y. Chevrolet mise sur le style futuriste de l’EUV , un prix de départ abordable et un système de conduite semi-autonome disponible pour se hisser au sommet du segment en plein essor du marché des véhicules électriques.

Quoi de neuf pour 2022?

Le Bolt EUV est un tout nouveau modèle pour Chevrolet. Il sera vendu aux côtés de la berline Bolt redessinée lors de sa mise en vente à l’été 2021.

Prix ​​et lequel acheter

Au début, seuls un modèle de base et une version Launch Edition plus chère seront proposés. Pour les acheteurs à la recherche du dernier et du meilleur, l’édition de lancement sera la voie à suivre car elle comprend le mode de conduite semi-autonome Super Cruise de General Motors ainsi qu’un port de charge lumineux, un toit ouvrant et un design de roue unique.

Moteur, transmission et performances

Tous les Bolt EUV sont équipés du même groupe motopropulseur: un moteur électrique de 200 chevaux et une traction avant. La traction intégrale n’est pas une option. L’accélération devrait être gaie grâce à la fourniture de puissance instantanée inhérente aux moteurs électriques. Le freinage régénératif permet une conduite à une pédale tout en récupérant l’énergie pour aider à étendre la portée de la Bolt EUV. Nous n’avons pas encore eu l’occasion de conduire la nouvelle Bolt EUV, mais lorsque nous le ferons, nous mettrons à jour cette histoire avec des impressions de conduite.

Autonomie, charge et autonomie de la batterie

Tous les Bolt EUV sont livrés avec une batterie de 65,0 kWh, qui, selon Chevrolet, offrira une autonomie de 250 miles sur une charge complète. Ce nombre est compétitif avec la plupart des autres VUS électriques, bien que le Tesla Model Y soit livré avec une batterie plus grande offrant une autonomie estimée à 326 miles. Le Bolt EUV peut être chargé sur une prise domestique standard de 120 volts, mais les acheteurs voudront envisager une connexion de 240 volts pour des jus plus rapides à la maison. Le SUV est également capable de charger rapidement CC, qui, selon Chevy, peut fournir jusqu’à 95 miles d’autonomie en seulement 30 minutes.

Économie de carburant et MPG du monde réel

L’EPA n’a pas encore publié les chiffres d’économie de carburant pour le Bolt EUV et nous n’avons pas eu l’occasion de tester le nouveau SUV sur notre itinéraire d’essai d’économie de carburant sur autoroute de 75 mi / h. Lorsque nous acheminerons le Bolt EUV à notre bureau pour le tester, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant du Bolt EUV, visitez le site Web de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

La cabine du Bolt EUV semble élégante et joliment décorée. Un volant à fond plat et un sélecteur de vitesse à bouton-poussoir sont de série sur tous les modèles, et le revêtement du siège arbore un motif géométrique effronté. La Bolt EUV est plus longue, plus large et plus haute que la berline Bolt classique, et sa banquette arrière est le bienfaiteur de cet espace supplémentaire, avec un dégagement pour les jambes à l’arrière de plus de trois pouces. Malgré la longueur supplémentaire, l’EUV offre un peu moins d’espace de chargement, mais nous prévoyons que la plupart des conducteurs trouveront toujours suffisamment de place pour les bagages, les courses et autres marchandises.

Infodivertissement et connectivité

Un affichage numérique à jauge et un grand écran tactile d’infodivertissement de 10,2 pouces avec commandes de climatisation intégrées sont tous deux de série. De nombreuses fonctionnalités de connectivité sont disponibles, notamment Apple CarPlay, Android Auto, Alexa d’Amazon et un point d’accès Wi-Fi intégré. Le Bolt EUV peut également communiquer avec son conducteur à distance via une application pour smartphone, qui peut être configurée pour fournir des alertes de charge et pour se connecter aux réseaux de charge à proximité.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Un ensemble d’assistances de base au conducteur sera de série, y compris le freinage d’urgence automatisé et l’assistance au maintien de voie, mais les acheteurs qui souhaitent une technologie plus avancée telle que le système de conduite semi-autonome Super Cruise devront payer un supplément. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests du Bolt EUV, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent:

• Freinage d’urgence automatisé standard avec détection des piétons
• Avertissement de sortie de voie standard avec assistance au maintien de voie
• Régulateur de vitesse adaptatif disponible avec mode de conduite semi-autonome

Couverture de garantie et d’entretien

Chevrolet fournit des limites de couverture standard pour les composants du groupe motopropulseur électrique de la Bolt. Il comprend également la première visite de maintenance, mais la couverture globale ne se rapproche pas de celle de Hyundai.

• La garantie limitée couvre trois ans ou 36 000 miles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre cinq ans ou 60 000 miles
• La maintenance gratuite couvre une visite de maintenance
• Les composants électriques sont couverts pendant huit ans ou 100000 miles