La nouvelle Nissan GT-R arrive en 2022 avec la puissance hybride

Présenté en avant-première par le Nisan Z Proto, une nouvelle voiture Nissan Z vient enfin remplacer l’ancienne 370Z. Mais qu’en est-il de la Nissan GT-R? Comme la 370Z, la GT-R de la génération actuelle est en vente depuis plus de dix ans, donc un remplacement est attendu depuis longtemps. Nissan a confirmé qu’un successeur est en cours de développement, mais les détails sont étrangement rares.

Cependant, un nouveau rapport du Japan’s Best Car Web affirme que la nouvelle GT-R tant attendue sera lancée d’ici la fin de 2022 avec quelques changements importants sous le capot. Selon la publication, des normes strictes CAFE (Corporate Average Fuel Economy) et des réglementations sur le bruit seront introduites au Japon en 2021. Étant donné que le V6 biturbo de 3,8 litres de la voiture actuelle ne répondra pas à ces réglementations, la GT-R de nouvelle génération adoptera une configuration hybride.

Baptisée R36, la nouvelle GT-R combinerait le V6 biturbo de 3,8 litres du modèle actuel avec un système hybride léger de 48 volts comprenant un démarreur-générateur intégré, une batterie lithium-ion compacte et une petite batterie électrique. moteur. L’ajout d’un système de 48 volts améliorera l’économie de carburant et les performances tout en « rendant le son du moteur plus doux » pour réduire le bruit.

La puissance du groupe motopropulseur électrifié V6 n’a pas été confirmée, mais l’ajout d’un suralimentation électrique devrait rendre la nouvelle GT-R plus puissante que la voiture actuelle, qui produit 600 chevaux et 481 lb-pi de couple dans la GT-R Nismo en tête de gamme. Après tout, nous savons déjà que plus de puissance peut être extraite de cette unité puisque la magnifique GT-R50 d’Italdesign génère 710 chevaux, soit 110 chevaux de plus que la Nismo GT-R.

Bien qu’il s’agisse d’un nouveau modèle, la GT-R de nouvelle génération devrait utiliser la même plate-forme que la voiture actuelle. Cela n’est pas surprenant puisque la version de production de la 400Z utilisera les mêmes fondements que la 370Z pour réduire les coûts, car Nissan ne peut pas justifier l’investissement nécessaire pour construire de nouvelles plates-formes pour les voitures de sport de niche.

Quand pouvons-nous nous attendre à ce que la nouvelle GT-R arrive? Best Car affirme que la GT-R de nouvelle génération fera ses débuts d’ici la fin de 2022 et sera mise en vente dans le courant de 2024. D’ici là, la GT-R actuelle sera en vente depuis près de 17 ans. Mais avant l’arrivée du nouveau modèle, le modèle de la génération actuelle recevra également un dernier chant du cygne avec une «édition finale» limitée qui devrait arriver en 2022 avec une version modifiée dérivée de la GT3 du V6 biturbo de 3,8 litres produisant 710 ch. , correspondant à la sortie du R50. La production devrait être limitée à 20 exemplaires, chacun coûtant environ 40 millions de yens japonais (~ 380 000 dollars).