Test, prix et spécifications du Ford Transit Connect 2021

Aperçu

Le Ford Transit Connect 2021 a la configurabilité qui plaît aux gens de métier ainsi qu’à ceux qui apprécient la polyvalence. Cette fourgonnette urbaine peut être équipée pour transporter jusqu’à sept personnes ou évidée pour transporter des marchandises, selon que la fourgonnette ou le wagon de passagers est sélectionné. Ford offre également le choix entre un empattement court ou long, des portes arrière symétriques ou un hayon arrière, et deux groupes motopropulseurs quatre cylindres différents. Malgré sa personnalité pragmatique et sa qualité de roulement gonflable, la petite camionnette possède des caractéristiques de conduite agiles qui seront appréciées dans la circulation et les espaces restreints. Avec ses innombrables configurations et sa longue liste d’options populaires, le Transit Connect 2021 prouve que c’est un outil très utile.

Quoi de neuf pour 2021?

Hormis la suppression de certaines options et la révision de certains packages, le Transit Connect 2021 n’a subi aucun changement significatif par rapport à l’année modèle précédente.

Prix ​​et lequel acheter

La beauté du Transit Connect est qu’il peut être configuré et équipé pour répondre à une variété de besoins. Nous pensons que le modèle XLT de niveau intermédiaire est le meilleur rapport qualité-prix. Par rapport au modèle de base, il ajoute un système d’infodivertissement à écran tactile standard avec Apple CarPlay et Android Auto, une navigation intégrée et un point d’accès Wi-Fi. Chaque XLT dispose également d’une surveillance des angles morts et d’une alerte de trafic transversal arrière. Les seules options individuelles que nous ajouterions sont le régulateur de vitesse adaptatif, les capteurs de stationnement avant et arrière, l’aide au maintien de voie et l’entrée passive. L’ensemble de remorquage de remorque est également une mise à niveau digne car il débloque la capacité de remorquage de 2000 livres de la fourgonnette.

Moteur, transmission et performances

Le Transit Connect n’est proposé qu’avec la traction avant, mais il est disponible avec deux moteurs quatre cylindres en option. La version 2,5 litres s’associe à une transmission automatique à six rapports. Cette combinaison n’est pas particulièrement rapide, surtout en essayant de passer sur l’autoroute. Il existe également un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui s’associe à une boîte automatique à huit rapports, mais nous n’en avons pas testé un avec cette configuration. Le Transit Connect peut remorquer jusqu’à 2000 livres et transporter une charge utile maximale de 1570 livres. Le dernier modèle à empattement long que nous avons conduit était très agile en ville grâce à sa direction précise et ses mouvements de carrosserie bien contrôlés. Cependant, il était rebondissant lors de la conduite sur une chaussée inégale et avait un cheminement irrégulier sur l’autoroute.

Économie de carburant et MPG du monde réel

La EPA estime que le turbo 2.0 litres du Transit Connect gagnera jusqu’à 24 mpg en ville et 27 mpg sur l’autoroute. Le 2,5 litres est évalué à jusqu’à 20 mpg en ville et 27 autoroute. Le seul autre concurrent direct de Ford est le Ram ProMaster City, qui est évalué à 21 mpg en ville et 28 mpg sur autoroute. Puisque nous n’avons pas testé le Ram ou la Ford sur notre route d’économie de carburant sur route de 75 mi / h, qui fait partie de notre vaste programme d’essais, nous ne sommes pas en mesure de rendre compte de leur mpg réel.

Intérieur, confort et chargement

Le siège avant du Transit Connect vous semblera familier, qu’il soit dans la fourgonnette de chargement ou de passagers. Ce dernier peut être obtenu avec une troisième rangée qui permet de recevoir jusqu’à sept personnes. Chaque modèle a une faible hauteur d’assise qui imite une voiture plutôt qu’un camion ou un multisegment. Le tableau de bord incorpore une console centrale ergonomique qui comporte des commandes physiques pour la climatisation et le système d’infodivertissement. La fourgonnette offre jusqu’à 127 pieds cubes de volume de chargement tandis que la fourgonnette de passagers fournit jusqu’à 105 cubes avec les deuxième et troisième rangées repliées. Les options souhaitables incluent la climatisation automatique à deux zones et la recharge sans fil.

Infodivertissement et connectivité

Bien que le modèle de base dispose d’un système d’infodivertissement archaïque avec un seul port USB, chaque Transit Connect est disponible avec un écran tactile plus contemporain prenant en charge Apple CarPlay, Android Auto et un point d’accès Wi-Fi. Ceux qui veulent encore plus d’équipement peuvent ajouter un meilleur système audio, un lecteur CD monodisque et le chargement de l’appareil sans fil.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Alors que certaines technologies d’assistance à la conduite sont standard, le reste de la liste coûte plus cher. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests du Transit Connect, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent:

• Avertissement de collision avant standard et freinage d’urgence automatisé
• Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière en option
• Avertissement de sortie de voie et assistance au maintien de voie disponibles

Couverture de garantie et d’entretien

Bien que Ford offre une garantie limitée et concurrentielle sur le groupe motopropulseur, le constructeur automobile n’offre aucun entretien régulier gratuit.

• La garantie limitée couvre trois ans ou 36 000 miles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre cinq ans ou 60 000 miles
• Pas de maintenance planifiée gratuite

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