Le moteur de caisse Honda Civic Type R est meilleur que jamais

C’est l’une des meilleures voitures à traction avant du marché, et une grande partie de ce qui rend la Honda Civic Type R si bonne est son moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres. Oui, il manque peut-être certaines des singeries à haut régime des anciens moteurs Honda à aspiration naturelle, mais il est plus puissant avec une puissance de 306 chevaux.

Il y a quelques années, Honda a rendu ce moteur disponible à l’achat comme moteur de caisse, ce qui était une excellente nouvelle pour les coureurs amateurs et les équipes de course professionnelles. Maintenant, Honda Performance Development (HPD) a annoncé un moteur de caisse et un ensemble de commandes plus complets.

Conçu avec des applications d’échange simplifiées et abordables à l’esprit, l’ensemble Controls est livré avec un calculateur développé par HPD, une pédale d’accélérateur et un harnais d’échange moteur. Ceci s’ajoute au contenu du moteur de caisse K20C1 qui comprend le bloc moteur long, le turbocompresseur, le démarreur et l’alternateur. Pour de nombreuses applications hors route, l’ECU HPD est pré-réglé pour rendre l’installation moins compliquée.

«Nos moteurs K20C1 ont remporté de nombreuses courses en club et en série professionnelle et sont désormais disponibles pour une large gamme d’applications», a déclaré John Whiteman, directeur chez HPD Commercial Motorsports. « Le nouveau pack de moteurs de caisse en édition limitée fait partie de la stratégie de HPD visant à tirer parti de notre expertise de pointe au profit des fans de Honda de tous âges et de toutes catégories de sports automobiles. »

HPD souligne que le moteur et les commandes ne sont pas légaux sur la route et que les clients seront responsables de suivre les réglementations applicables. L’ensemble de commandes ne peut pas être acheté sans acheter le moteur également, tandis que les clients devront fournir des systèmes de support tels que la boîte à air, la transmission, le système de refroidissement et le refroidisseur intermédiaire.

Le produit n’est pas livré avec une garantie. À lui seul, le moteur de caisse Honda coûte 6 790 $, tandis que le moteur de caisse avec le nouveau groupe de commandes coûte 9 000 $. Le package complet sera disponible à partir du 1er mai 2021.