Les constructeurs automobiles dans le jeu (et en marge)

Au moment précis où nous écrivons ceci, COVID-19 n’a forcé aucun joueur de Tampa Bay ou de Kansas City à sortir du Super Bowl de dimanche. Cela pourrait changer en un instant. Demandez au coiffeur de Kansas City.

L’imprévisibilité et les inconnues de la vie pandémique ont cependant impacté les joueurs les plus fiables du Super Bowl: ses annonceurs. « Dans une année normale, la publicité du Super Bowl ressemble à un empilement de plusieurs voitures », Adage a écrit cette semaine.

Fiat Chrysler a diffusé à elle seule cinq publicités du Super Bowl en 2018. Au cours des cinq dernières années, Audi a diffusé quatre spots, Kia cinq, Hyundai six, sans compter deux de Genesis. Fiat Chrysler en a diffusé neuf pour vanter quatre de ses plaques signalétiques, et Toyota en a diffusé huit, plus deux autres de Lexus.

Cette année va être différente. Audi, Kia, Hyundai, Genesis et Porsche seront tous sur la touche. Pas de Volkswagen (donc pas d’adorable Dark Vador). Pas de BMW, Mercedes-Benz ou Lexus. Par Âge de l’annoncecompte, en 2018, 11 marques automobiles annoncées lors du Super Bowl. Cette année, ce nombre est de trois ou quatre, selon la façon dont vous voulez compter GM et Cadillac. Ils seront rejoints dimanche par Jeep et Toyota. Volvo n’aura pas d’annonce, mais il offrira 2 millions de dollars de voitures s’il y a une sécurité dans le jeu.

Ce ne sont pas seulement les constructeurs automobiles qui se demandent comment gérer la plus grande scène publicitaire de la télévision au milieu d’une pandémie (et les budgets publicitaires lorsque les spots coûtent environ 5,5 millions de dollars pour 30 secondes). Même Budweiser, le roi de la publicité du Super Bowl avec 37 années consécutives dans le jeu, est assis en 2021. La société mère de Budweiser, Anheuser-Busch, diffuse sa première annonce, mais celle-ci est axée sur la convivialité.

La place de 60 secondes de Ford, « Terminer fort, « est un appel à rester concentré – et ensemble – alors que nous continuons à travailler pour surmonter le coronavirus. Venant après un an où Ford a lancé trois des nouveaux modèles les plus importants de sa gamme, l’annonce évite les véhicules Ford ou même une Ford logo, et le lien à la fin mène les téléspectateurs vers la philanthropie Fonds Ford Motor Company.

La place de 60 secondes de Toyota, «Upstream», va dans le même sens, célébrant l’athlète et paralympienne parrainée par Toyota Jessica Long et exaltant «l’espoir et la force en chacun de nous».

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GM est le seul à se concentrer sur les produits. Cadillac revient au Super Bowl pour la première fois depuis 2012, poussant son prochain Lyriq EV. L’annonce –taquiné plus tôt cette semaine—Suggère l’inspiration du film de Tim Burton de 1990 Edward Scissorhands. Conformément à une stratégie promise à tout un tas de véhicules électriques dans les années à venir, l’autre publicité de GM vise: la Norvège.

Le pays scandinave est le leader mondial des achats de véhicules électriques par habitant, et Will Ferrell, le champion des essais par combat de GM, ne le supportera pas. Ferrell attire Kenan Thompson et Awkwafina dans la bataille à bord d’une Cadillac Lyriq et du prochain GMC Hummer EV, le trio évitant les effusions de sang en raison de ses graves problèmes géographiques. Ce qui est étrange étant donné que ces véhicules électriques seront livrés avec les derniers systèmes de navigation répartis sur des écrans gigantesques.

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Parce que nous vivons dans un monde connecté et qu’il n’y a aucune raison de rater une opportunité marketing, Audi Norway a attrapé Norwegian Le Trône de Fer l’acteur Kristofer Hivju pour une série du numérique taches répondre à GM. (Ford avait aussi quelque chose à dire.) Après s’être tourné vers un autre Le Trône de Fer acteur l’année dernière, Audi ne prévoit pas de publicité pendant le Super Bowl de cette année.

La présence automobile se développe légèrement si nous élargissons notre définition un peu. Service d’achat de voitures en ligne Vroom et fabricant de tapis de sol WeatherTech font chacun des spots de 30 secondes.

Vroom va du côté obscur en imaginant ce que ressentent certains acheteurs lorsqu’ils achètent une voiture chez un concessionnaire. Le scénario est peut-être tiré par les cheveux, mais nous sommes sûrs que pour de nombreuses personnes, l’anxiété ne l’est pas. Pourtant, c’est un autre signe sauvage de notre époque où Vroom a ressenti le besoin d’inclure « Fictionnalisation. Ne tentez pas » en petits caractères sur un homme attaché à une chaise.

WeatherTech est le seul acteur de l’industrie automobile à poursuivre sa course au Super Bowl, ayant diffusé au moins un spot au cours des cinq dernières années. Sa septième publicité colle au gabarit, vendant les tapis de sol en vendant les mérites de l’entreprise et de notre pays.

Enfin, il y a Jeep, sa société mère maintenant connue sous le nom de Stellantis, et la possibilité qu’ils aient obtenu une icône américaine pour une place prévue pour la seconde moitié. Que penser des rumeurs selon lesquelles Bruce Springsteen pourrait enfin être partant pour un peu de marketing pour autre chose qu’un disque ou une émission?

Une Actualités automobile rapport a rassemblé des indices numériques indiquant que Bruce Springsteen était au Nebraska pour un tournage. La rumeur est que c’est pour Jeep – peut-être le nouveau Grand Cherokee? Oliver François, directeur de la publicité de Stellantis adore faire de grandes pièces. L’année dernière, c’était l’acteur Bill Murray dans une reprise de son jour de la marmotte rôle. En 2011, c’était le rappeur Eminem dans une annonce intitulée « Importé de Detroit.  »

A François a obtenu un artiste qui a refusé d’utiliser sa musique et sa personne dans des publicités pendant plus de 40 ans? Si c’est le cas, cela pourrait être le jeu du jeu, ayant transformé un Je vous salue Marie en un Je vous salue Bruce.

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