- Ford a confirmé qu’une version plus performante de son F-150 Raptor, le Raptor R, arrivera l’année prochaine.
- Le F-150 Raptor 2021 (photo ci-dessus) est propulsé par un V-6 à double turbocompresseur, tandis que le Raptor R pourrait utiliser le V-8 suralimenté de la Mustang Shelby GT500, produisant plus de 700 chevaux.
- Le Raptor R affrontera le Ram 1500 TRX de 702 chevaux.
Quelque chose de grand manquait aux débuts du Ford F-150 Raptor 2021: le Raptor plus performant que nous avons espionné plus tôt cette année résonnant avec un puissant grondement de V-8. Cependant, Ford a confirmé qu’il s’appellera le Raptor R et qu’il arrivera l’année prochaine avec l’objectif de se diriger rapidement vers le Ram 1500 TRX de 702 chevaux.
Le F-150 Raptor a fait ses débuts en 2010 avec un V8 de 5,4 litres de 310 chevaux sous le capot, bien que pour sa deuxième année modèle, Ford ait ajouté un V-8 de 6,2 litres de 411 chevaux en option. Le Raptor de deuxième génération, qui a été révélé en 2015, est passé à un V6 EcoBoost de 3,5 litres développant 450 chevaux et 510 livres-pied de couple. Le Raptor 2021 (photo ci-dessus), maintenant dans sa troisième génération, utilise toujours le six biturbo de Ford – Ford n’a pas annoncé ses chiffres de puissance et de couple – même si Ram se moque clairement de Ford (avec des œufs de Pâques sauvages, c’est-à-dire) avec son 1500 TRX, propulsé par un V8 de 6,2 litres suralimenté Hellcat de 702 chevaux. Le nouveau camion introduit également le changement dans une suspension arrière à ressort hélicoïdal, qui se trouve également sur le Ram.
La réponse la plus forte de Ford au TRX sera le Raptor R. Il sera probablement propulsé par une version du V8 suralimenté de 5,2 litres Predator qui développe 760 chevaux et 625 livres-pied de couple dans la Mustang Shelby GT500. Nous nous attendons à ce que le Raptor R ait également un look plus agressif qui pourrait inclure une calandre, des ailes, des roues et des graphismes extérieurs différents.
Malheureusement, nous devrons attendre un peu plus longtemps pour trouver un concurrent adéquat au Ram 1500 TRX, mais d’ici là, Stellantis pourrait-il pousser le moteur Hellcat Redeye de 797 chevaux dans le pick-up tout-terrain? Cela réchaufferait certainement les choses encore plus.
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