Les acheteurs de Kia adorent le Sorento X-Line robuste

Lorsque le Telluride a été mis en vente pour la première fois en 2019, Kia a remarqué un phénomène intéressant auprès des acheteurs. De nombreux clients voulaient la version SX entièrement équipée avec le groupe Prestige, qui se vend 46 390 $. En fait, de nombreux concessionnaires ne pouvaient pas garder la finition Telluride supérieure en stock et facturaient des majorations aux clients qui voulaient sauter la ligne pour une. Le Telluride s’est avéré être une énorme aubaine pour les ventes de Kia, à tel point que la société l’appelle affectueusement le «Selluride».

Le Kia Sorento 2021 fait suite au succès du Telluride, offrant une nouvelle taille intermédiaire pour les acheteurs qui ont besoin de quelque chose de plus grand qu’un compact mais plus petit qu’un SUV complet à trois rangées. Ce nouveau multisegment est arrivé chez les concessionnaires en novembre 2020 et, dans sa courte période de mise en vente, Kia apprend déjà que le Sorento ne tombe pas loin de l’arbre Telluride.

« Le tout nouveau Sorento 2021 récemment lancé, similaire au début des ventes de Telluride et Seltos, a pris le relais », a déclaré James Hope, responsable national des communications produit chez Kia. « Les ventes du SUV performant tournent en seulement 18 jours en moyenne. »

Tout comme son grand frère, le Telluride, les acheteurs affluent vers le haut niveau de finition du Sorento. Hope a déclaré à CarBuzz, « la X-Line haut de gamme [accounts] pour 25% des ventes totales de Sorento. « 

Cela signifie qu’un acheteur de Sorento sur quatre opte pour l’ensemble de finition le plus cher disponible avec le plus gros moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres. Pour rappel, le groupe X-Line n’est disponible que sur le niveau de finition SX-Prestige supérieur, qui commence à 40590 $. Le forfait X-Line ajoute 2000 $ au prix, totalisant 42590 $. Un Sorento LX de base commence à 29 390 $, ce qui signifie que 25% des acheteurs dépensent une prime de 13 000 $ pour obtenir la X-Line.

Le groupe X-Line est une excellente affaire pour 2000 $ car il ajoute automatiquement la traction intégrale, ce qui est une option de 1800 $ sur les autres niveaux de finition Sorento. Cet ensemble modifie également le style extérieur du Sorento avec des roues grises, des pare-chocs uniques, des barres de toit, une augmentation de hauteur d’un pouce, un écusson X-Line et une option de couleur verte Aruba exclusive. Il n’est pas difficile de comprendre pourquoi les acheteurs tombent amoureux de la X-Line et sont prêts à dépenser plus d’argent pour cela.