Les 5 ventes aux enchères les plus chères de 2020 étaient des modèles Bugatti

Si nous avons appris une chose en 2020, c’est que les riches s’enrichissent même en cas de pandémie. La pandémie de Covid-19 n’a pas fait grand-chose pour freiner la vente de voitures de collection très prisées, en particulier les modèles Bugatti classiques imprégnés d’histoire des années 1920 et 1930. Bugatti rapporte via une société d’analyse qu’un seul fabricant a produit les cinq voitures les plus chères vendues aux enchères en 2020. C’est quelque chose qui ne s’est jamais produit auparavant, et en 2019, la majorité des voitures les plus chères étaient italiennes.

En 2020, les voitures les plus chères ont toutes été construites par le constructeur français à l’époque Ettore et Jean Bugatti. La moins chère, une Bugatti Type 55 Super Sport de 1931 qui a couru au Mans, a été vendue 5,07 millions de dollars lors d’une vente aux enchères française. Par la suite, une Bugatti Type 35C Grand Prix construite pour la course Targa Florio de 1928 a coûté 5,23 millions de dollars à Londres.

Au milieu du peloton, une Bugatti Type 55 Super Sport Roadster de 1932 restaurée avec une carrosserie d’usine conçue par Jean Bugatti a été vendue 7,1 millions à la vente aux enchères Amelia Island de Bonhams en mars 2020. Seulement onze des 14 Type 55 Super à carrosserie de roadster Les sports construits par Jean Bugatti survivent toujours, et celui-ci a été vu pour la dernière fois se vendre au Royaume-Uni pour un peu plus de 600000 $. C’est un sacré atout appréciable.

La deuxième voiture la plus chère à vendre en 2020 était une Bugatti Type 57S Atalante achetée à l’origine par un pilote de course britannique appelé Earl Howe en 1937. C’est une autre carrosserie conçue par Jean Bugatti, cette fois seulement 17 ont été fabriquées. Il s’est vendu pour plus de 12 millions de dollars lors d’une vente aux enchères Gooding & Company à Londres.

La vente de voitures publiques la plus chère pour 2020 était une Bugatti Type 59 Sports de 1934 construite par l’équipe d’usine Bugatti Grand Prix qui a remporté le Grand Prix de Belgique à Spa. Elle a été conduite tout au long de sa vie de course par une série de pilotes légendaires, dont Louis Chiron, l’homme dont la Bugatti Chiron porte le nom. Une fois que le Type 59 Sports a été retiré de la course, il a été vendu au roi Léopold de Belgique. Il n’a pas été restauré depuis et est propulsé par un moteur huit cylindres en ligne suralimenté produisant environ 247 chevaux. Il s’est vendu pour 12,681 millions de dollars en septembre 2020 via Gooding & Company à Londres.