Porsche a arrêté la vente de certains modèles en raison d’un bug d’émissions

Le monde de l’automobile s’éloigne rapidement du moteur à combustion interne en raison de sa sale habitude de polluer l’atmosphère et fait de grands pas vers un avenir électrique, mais la scène des voitures de performance est toujours dominée par les moteurs à essence. Des constructeurs tels que Porsche ont travaillé d’arrache-pied pour réduire les émissions de ses moteurs, mais le constructeur allemand a commis des erreurs dans le passé en testant les émissions de sa 911. Maintenant, il a été révélé que la société avait ordonné un arrêt de vente sur certains modèles haut de gamme en raison d’une option de performance qui cause des quantités inquiétantes d’émissions excédentaires.

Selon Business Insider, les fans de Porsche ont été refusés aux concessionnaires pour se renseigner sur certains modèles. Dans un e-mail, un client a déclaré: « Mon revendeur ne me vendra pas [2014 Porsche 911 Carrera 4S] avec Sport Chrono en raison d’un arrêt de la vente, qui s’applique à une tonne de voitures fabriquées par Porsche. « 

Le Pack Sport Chrono est un supplément en option qui permet au conducteur de sélectionner différents modes de conduite, y compris «Normal» pour la conduite quotidienne, «Sport» pour des moments plus vivants et «Sport Plus» pour une action intense sur piste.

Porsche a récemment découvert que les voitures conduites en mode Sport Plus émettraient plus d’oxyde d’azote que la loi ne le permet.

Porsche a confirmé à Business initié avoir émis un arrêt de vente de certains modèles en novembre 2020, y compris des voitures telles que la 911, la Panamera, la Boxster, la Cayman et la Cayenne. L’arrêt de la vente affecte les voitures construites entre 2011 et 2016. « Toutes les gammes de modèles que nous avons testées ne sont pas affectées, il nous revient donc vraiment de tester chaque dérivé de modèle. Nous sommes prudents », a déclaré un porte-parole de Porsche aux journalistes.

Porsche teste actuellement une mise à jour logicielle qui devrait corriger les émissions excessives, mais n’a pas encore annoncé quand elle sera prête à être déployée ou quand les ventes reprendront.