Voici la Lamborghini Urus hors route de nos rêves

La Lamborghini Urus a changé le segment des SUV hautes performances pour le mieux. Des rivaux tels que le BMW X5 M et la Porsche Cayenne Turbo S ont été prévenus. Même l’ennemi de longue date de Lamborghini, Ferrari, est obligé de répondre avec son tout premier SUV, le Purosangue, l’année prochaine. Depuis son lancement pour l’année modèle 2018, l’Urus est resté inchangé. Cependant, le constructeur automobile italien reste déterminé à construire une version prête pour la course et pour la production de l’Urus ST-X Concept, une version tout-terrain et réglée sur piste du SUV biturbo de 4,0 litres à moteur V8.

Mais Lamborghini pourrait-elle poursuivre encore plus loin le tout-terrain? Bien sûr, même si nous doutons qu’il le fasse.

C’est pourquoi il appartient aux concepteurs individuels et aux syntoniseurs du marché secondaire de faire bouger les choses. Abimelec Design vient de sortir ce qui pourrait être l’ultime Urus tout-terrain. Cet Urus prêt pour l’Arctique ressemble toujours beaucoup à un Urus, mais il y a quelques modifications « mineures ». Pour commencer, il y a ces pneus massifs et extra-larges qui, si vous regardez de près, arborent des roues en bronze inspirées de Lamborghini Countach.

Les nouveaux élargisseurs d’ailes plus prononcés s’inspirent de la seule et unique Lamborghini LM002, affectueusement connue sous le nom de «Rambo Lambo». Une galerie de toit contenant un pneu de secours et quelques bidons de carburant a également été ajoutée.

Le concepteur ne mentionne aucune modification de suspension ou de moteur, bien qu’un kit de levage et d’autres modifications connexes seraient sûrement nécessaires pour accueillir les nouvelles roues. Le V8 de 641 chevaux n’aurait probablement pas besoin d’ajustements, pas plus que le système de traction intégrale et la boîte de vitesses automatique ZF à huit rapports. Malheureusement, cet Urus d’exploration polaire reste simplement un concept de design en ligne, mais quelqu’un doit faire en sorte que cela se produise dans la vraie vie.

Les SUV extrêmes pourraient être la prochaine grande nouveauté maintenant que le segment a conquis les routes régulières et même les pistes de course. L’Urus fonctionnerait à merveille pour une conversion aussi extrême.